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Essai Peugeot 2008 e-HDI 115 : conclusion, photos

Essai Peugeot 2008

Essai Peugeot 2008

Conclusion

Le Peugeot 2008 devrait connaître une belle carrière d’après Peugeot : les SUV urbains sont appelés à devenir la seconde silhouette du segment B. Plus sage en design qu’un Nissan Juke, mieux présenté dans l’habitacle qu’un Renault Captur, le Peugeot 2008 est un véhicule réussi sans fausse note majeure. Confortable, doté d’une tenue de route efficace, il est loin d’une 208 GTI mais devrait convenir à la majorité des acheteurs.

 

Lieu de production : Mulhouse, France pour les modèles vendus en Europe

 

Nous avons aimé :

-Comportement routier efficace

-Présentation intérieure de qualité

-sobriété

-volume du coffre

Nous n’avons pas aimé :

-pas de boite automatique ou à double embrayage

-style trop sage ?

Fiche Technique

Peugeot 2008 e-HDI 115 BVM6

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1560 cm3
Puissance 115 ch à 3600 tr/min
Couple moteur 270 à 285 Nm à 1750 tr/min
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 188 km/h
0 à 100 km/h 10,4 s
1000 m départ arrêté 32,3 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,0 l/100 km
Consommation urbaine 4,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine 3,6 l/100 km
Taux de CO2 105 g/km
Bonus écologique ( France ) 200 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,159 m
Largeur 1,739 m
Hauteur 1,556 m
Empattement 2,538 m
Capacité du réservoir 50 L
Capacité du coffre 350 dm3
Poids à vide 1180 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 15.200 €
Prix du modèle essayé 24.450 €

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