BMW Série 2 Cabriolet
Dans quelques semaines, la nouvelle BMW Série 2 Cabriolet sera l’une des nouveautés présentées en première mondiale au Salon de Paris. Dérivé du coupé, la nouvelle Série 2 Cabriolet succède à la Série 1 Cabriolet qui s’était écoulée à 130.000 exemplaires.
Contrairement à la Série 4 Cabriolet, la Série 2 Cabriolet reste fidèle à la capote en toile. Elle s’ouvre jusqu’à 50 km/h en 20 secondes.
Ce nouveau cabriolet sera proposé avec 4 motorisations, dont 1 seule en diesel. La 220d Cabriolet dispose d’une puissance de 190 ch tirés du 2.0 diesel auparavant fixé à 184 ch. Cette version séduira les gros rouleurs avec une consommation mixte annoncée de 4,1 L à 4,7 L pour des rejets de Co2 de 108 à 124 g.
En essence, le 2.0 à distribution variable Valvetronic et double VANOS reste fixé à 184 ch. Les rejets supérieurs à 144 g pénaliseront l’achat en France d’un malus écologique…
Plus sportive, la BMW 228i Cabriolet profite d’une puissance de 245 ch qui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,1 s et d’atteindre les 250 km/h, contre 7,5 s et 231 km/h pour la 220i.
Mais celle qui intéressera les amateurs de 6 cylindres sera la BMW M235i Cabriolet avec son bloc 3.0 délivrant 326 ch et un couple de 450 Nm. L’exercice du 0 à 100 km/h est abattu en seulement 5,2 s, et même en 5,0 s dans le cas de la version à boite automatique. Quoi de plus enivrant que de profiter d’une telle sonorité cheveux au vent ?
BMW Série 2 Cabriolet
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