Connectez-vous avec nous

Suite essais

Essai Mercedes Classe C Break 2014 : conclusion, photos

CONCLUSION :

La nouvelle Mercedes Classe C break est objectivement et incontestablement une excellente auto, que ce soit pour son niveau d’équipement embarqué qui surclasse ses rivales, ou surtout, son comportement dynamique, qui en fait l’un des break plus agréable et confortable à conduire du moment. Son seul tort ?  Son tarif pour le moins élitiste.

Reste que ce break frappé de l’étoile fait plus qu’assumer ses tâches, car non content de résoudre la délicate équation « vocation familale/dynamisme », la Classe C Break se paye le luxe d’être toute aussi performante que racée.

En définitive, la nouvelle Classe C Break progresse à tous points de vue : présentation, qualité de finition, dynamisme. De quoi faire passer le volume de chargement au second rang de la motivation d’achat.

Mercedes Classe C Break

Mercedes Classe C Break

 

Nous avons aimé :

  • Ligne plus harmonieuse que l’ancienne Mercedes Classe C Break

  • Qualité de finition et présentation intérieure de haut vol,

  • Motorisation performante et sobre,

  • Confort de suspension AIRMATIC de premier ordre,

  • Volume habitable & coffre appréciable,

  • Aspects pratiques (nombreux rangements),

  • Niveau d’équipement embarqué,

  • Affichage tête haute confortable d’utilisation.

 

Nous avons moins aimé : 

  • Tarif élevé,
  • Rapport performances/consommation ordinaire.

 

Fiche Technique

Mercedes Classe C Break 250 BLUTEC

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 2 143 cm3
Puissance 204 ch à 3 800 tr/min
Couple moteur 500 Nm de 1600 à 2800 tr/min
Puissance fiscale 11 CV
Performances
Vitesse maxi 241 km/h
0 à 100 km/h 6,9 s
1000 m départ arrêté nc
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,8 l/100 km
Consommation urbaine 5,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,2 l/100 km
Taux de CO2 131 g/km
Malus écologique ( France )  Neutre (2014)
Dimensions, mesures
Longueur 4,702 m
Largeur 1,810 m
Hauteur 1,457 m
Empattement 2,840 m
Capacité du réservoir 66 L
Capacité du coffre 490 L
Poids à vide 1 660 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 34 400 €
Prix du modèle essayé 60 600 € (hors option)

Publicité

Facebook

Offre LLD sur Ford Ka+ Offre LLD sur Ford Ka+

Les 10 voitures les moins chères en location longue durée LLD ou LOA sans apport

Conseils & Services

Quels sites utiliser pour acheter une voiture en Allemagne ?

Acheter une voiture d'occasion

Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois

Les 10 SUV les moins chers en LOA ou LLD

Conseils & Services

Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons

Test Michelin CrossClimate+ : le pneu toutes saisons

Conseils & Services

Publicité
Connection