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Nouvelle Mercedes Classe C : le break !

Nouvelle Mercedes Classe C Break

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La Mercedes Classe C se décline déjà dans sa deuxième carrosserie : le break ! Avec 4,70 m de long, ce nouveau break toise l’ancien de 9,6 cm, dont 8 cm profitent à l’empattement. Ce sont donc les passagers arrière qui en bénéficient directement, avec un espace aux jambes plus généreux de 4 cm, mais aussi plus de garde au toit et de largeur aux coudes.

Le volume de chargement maximal en configuration deux places reste proche, avec 1510 L contre 1500 L sur l’ancienne Classe C Break. En configuration normale, Mercedes annonce 490 L, 5 L de plus qu’avant.

En termes de modularité, la banquette arrière délaisse le 60/40 pour du 40/20/40, comme chez….BMW. Les dossiers se rabattent très simplement, d’une simple touche et libèrent alors un plancher complètement plat. Mercedes a également prévu un hayon arrière électrique, et une fonction d’ouverture sans les mains en passant le pied sous le pare-choc arrière.

Les acheteurs auront le choix comme sur la berline entre deux faces avant différentes. Sur le modèle présenté ici, l’étoile Mercedes est présente au centre de la calandre, mais elle peut également être placée sur le capot.

La C 300 BlueTEC HYBRID sera la plus sobre de la gamme, avec une consommation donnée pour 3,8 L et des rejets de CO2 de 99 g. Le tout obtenu avec un très bon niveau de puissance : 204 ch fournis par le bloc diesel, et 27 ch fournis par le moteur électrique.

Et Mercedes annonce pour plus tard l’arrivée d’une Classe C Break 350 Hybrid rechargeable, ce qui sera également une première sur la Classe C.

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