Connectez-vous avec nous

ACTUS

BMW Série 1 restylée : un vrai facelift !

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW n’aura pas fait les choses à moitié pour sa BMW Série 1 restylée. Le facelift se remarque immédiatement, et pas seulement pour la face avant.

Des phares full LED apparaissent en option, et l’éclairage dirune à LED est intégré en série sur tous les modèles. Ces nouveaux phares sont plus fins, et encadrent des naseaux également redessinés. Les antibrouillard à LED font aussi office d’éclairage additionnel en virage.

 

Les feux arrière abandonnent la forme carrée qui faisait penser à ceux d’une Polo pour reprendre une forme de L caractéristique de BMW. Cette Série 1 gagne donc en prestance et se repositionne face aux Audi A3 et Mercedes Classe A.

Le pack carrosserie des versions M Sport ( présenté en blanc sur les photos ) se démarque toujours très nettement de la carrosserie standard avec des boucliers spécifiques plus agressifs.

 

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

Dès le premier niveau de finition, la BMW Série 1 est bien équipée avec la climatisation automatique, l’autoradio BMW Professionnal, le système de commande iDrive, l’écran de 6,5 pouces haute résolution, et le capteur de pluie.

 

Changements également sous le capot, avec une nouvelle gamme de moteurs 3 et 4 cylindres. La BMW 116d EfficientDynamics st la plus sobre de toute, avec 116 ch, une consommation mixte de 3,4 L et des rejets de CO2 de 89 g.

Un résultat obtenu grâce au nouveau moteur turbo-diesel qui compte seulement 3 cylindres. Ce 1,5 L développe  un niveau de puissance de 116 ch, et un couple de 270 Nm.

 

Les autres versions diesel se partagent le même bloc 2.0, mais dans trois déclinaisons de puissance. La 118d passe de 143 à 150 ch, la 120 d de 184 à 190 ch, et la 125d de 218 à 224 ch.

En entrée de gamme essence, la BMW série 1 passe au 3 cylindres avec la 116i. Exit donc la 114i.

Le 1,5 L turbocompressé développe 109 ch et 180 Nm de couple disponible dès 1250 tr/min. C’est moins que les 136 ch tirés du même bloc et qui motorise la nouvelle Mini et la Série 2 Active Tourer.

La nouvelle BMW 118i descend en puissance : elle fait désormais 136 ch. Cela laisse le champ libre à une 120i de 177 ch. La plus véloce de la gamme classique hors M reste la 125i, fidèle à ses 218 ch.

Au sommet de la gamme, la sportive M135i passe de 320 à 326 ch. Elle reste disponible en propulsion ou en transmission intégrale xDrive. Avec la boîte automatique, cette sportive passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 s. La M135i xDrive fait encore mieux avec 4,7 s !

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

BMW Série 1 2015

Publicité

Facebook

Publicité

Offre LLD sur Ford Ka+ Offre LLD sur Ford Ka+

Les 10 voitures les moins chères en location longue durée LLD ou LOA sans apport

ACTUS

Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois

Les 10 SUV les moins chers en LOA ou LLD

ACTUS

Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons

Test Michelin CrossClimate+ : le pneu toutes saisons

ACTUS

Essai Mercedes Classe E Coupé 350 CDI : haut standing

ESSAIS

Publicité
Connection