Conclusion
Revisitée de roues en cap, la nouvelle Renault Mégane relance le débat dans un segment particulièrement concurrentiel en Europe. En 2015, la Peugeot 308 dominait la catégorie en France, mais devra désormais compter avec une Mégane plus séduisante que jamais. Cette Mégane Intens dCi 130 se démarque par son style aguicheur, son moteur vigoureux et un équipement complet. Confort et habitabilité progressent, de même que la présentation intérieure et le comportement routier. De quoi permettre à la Renault Mégane de disputer la première place à la 308 !
Date de commercialisation : 14 janvier 2016
Produite en Espagne à Palencia
Nous avons aimé :
-style avec plus de personnalité
-habitabilité appréciable
-confort en hausse
-moteur dCi 130 vigoureux
-Equipement riche sur Mégane Intens
-Nouvelles technologies présentes
Nous n’avons pas aimé :
-pas de boîte EDC sur le dCi 130
-roues arrière directionnelles réservées à la Mégane GT
-ergonomie du R Link qui manque de simplicité
Texte et photos : Sébastien Rabatel
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Fiche Technique Renault Mégane 2016 – dCi 130 BVM Intens |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Puissance | 130 ch à 4000 tr/min |
| Couple moteur | 320 Nm à 1750 tr/min |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 198 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10 s |
| 1000 m départ arrêté | 31,5 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,0 l/100 km |
| Consommation urbaine | 4,7 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,6 l/100 km |
| Taux de CO2 | 103 g/km |
| Bonus / Malus écologique ( France ) 2015 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,359 m |
| Largeur | 1,814 m |
| Hauteur | 1,447 m |
| Empattement | 2,669 m |
| Capacité du réservoir | 47 L |
| Capacité du coffre | 384 dm3 |
| Poids à vide | 1 318 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 18200 € |
| Prix du modèle essayé | 28800 € |
