Essai BMW M2 Coupé : conclusion, photos

Conclusion

BMW étoffe de plus en plus sa gamme M, et cela fonctionne bien avec des ventes en hausse pour ces sportives affûtées. Cette nouvelle BMW M2 Coupé est une nouvelle venue qui rend les modèles M plus accessibles, et on ne va pas s’en plaindre. Performante, efficace, la M2 saura trouver son public, à commencer par ceux qui rêvent d’une M4 Coupé sans en avoir le budget !

Produite en Allemagne à Leipzig

Nous avons aimé :

-Performances élevées

-Ambiance sonore réussie

-Boîte DKG impressionnante de rapidité

-Direction précise

-Ligne de coupé moins basique que les rivales compactes RS3 et A 45 AMG

Nous n’avons pas aimé :

-malus dissuasif en boîte mécanique

-différence de prix élevée avec une M235i

-pas de sièges spécifiques M2

Fiche Technique BMW M2 Coupé à boîte PDK- F22
Moteur
Nombre de cylindres	6
Puissance	370 ch à 6500 tr/min
Couple moteur	465 Nm de 1400 à 5560 tr/min
Cylindrée	2979 cm3
Puissance fiscale	26 CV
Performances
Vitesse maxi	250 km/h / 270 km/h avec pack optionnel M Driver
0 à 100 km/h	4,3 s
1000 m D.A	NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	7,9 L/100 km
Consommation urbaine	10,5 L/100 km
Consommation extra-urbaine	6,4 L/100 km
Taux de CO₂	185 g/km
Malus écologique (France) – 2016	3600 euros
Dimensions, mesures
Longueur	4,468 m
Largeur	1,854 m
Hauteur	1,410 m
Empattement	2,693 m
Capacité du réservoir	52 L
Capacité du coffre	390 L
Poids à vide	1 495 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 29990 €
Prix du modèle essayé	61750 €

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