Volkswagen annonçait hier qu’en 2025, 50 % des voitures vendues dans le monde seront des SUV. Une annonce qui intervient juste avant de présenter un nouveau SUV destiné à une grande diffusion : le Volkswagen T-Cross. Pour vous donner l’idée de l’importance du modèle, il aura été présenté en première mondiale sur trois continents le même jour : à Amsterdam, Sao Paulo et Shangai. Destiné aux grandes villes, le nouveau T-Cross présente un gabarit plus réduit que le récent T-Roc. Les deux noms sont assez proches, et on imagine qu’il sera facile de se tromper pour le grand public.
Esthétiquement, le nouveau T-Cross a de nombreux airs de famille avec la Polo. Long de 4,11 m, le T-Cross s’en rapproche en gabarit. Et il est seulement 12 cm plus court qu’un T-Roc !
Volkswagen disposera ainsi d’une gamme complète de SUV avec les T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace et Touareg. Sans même parler des SUV proposés sur d’autres marchés comme le SUV Atlas.
Pas révolutionnaire mécaniquement, le nouveau venu sera proposé avec le petit 3 cylindres 1.0 TSI en 95 et 115 ch. Fin 2019, le quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch à désactivation de cylindres les rejoindra. Et scandale du TDI ou pas, vocation urbaine ou pas, le T-Cross sera bien proposé avec un moteur TDI de 95 ch.
A l’intérieur, la planche de bord rappelant celle de la Polo et se distingue par son combiné d’instrumentation numérique et son large écran central. Le coffre pourra offrir un volume allant de 385 à 455 litres du fait de la présence d’une banquette coulissante.
Ainsi positionné, le petit T-Cross sera suffisamment armé pour venir affronter en Europe les Peugeot 2008, Renault Captur, Citroën C3 Aircross….
Volkswagen ouvrira les commandes en décembre, pour des livraisons qui débuteront en avril 2019. Les prix du Volkswagen T-Cross débuteront à 19200 euros, et à 26000 euros avec la finition de lancement First Edition.
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