35 ans de la Peugeot 205 GTI : photos du rassemblement

35 ans de la Peugeot 205 GTI

Plusieurs centaines de Peugeot 205 GTI ont fait le déplacement à Sochaux ce dimanche 15 septembre 2019. Le parking et le parvis du musée L’aventure Peugeot sont le rendez-vous incontournable pour célébrer les anniversaire des sochaliennes emblématiques. ( voir le reportage sur les 30 ans de la Peugeot 405 )

Née en 1984, la Peugeot 205 GTI a commencé sa carrière avec un bloc 1.6 injection de 105 ch. Cette version se distingue par plusieurs détails : un seul rétroviseur extérieur de série, des jantes alliage 14″, et une planche de bord qui sera rapidement remplacée par une version redessinée et plus moderne. Le dessin des rétroviseurs lui est également spécifique !

Un bel exemplaire de 205 GTI 105 en coloris gris Futura

C’est ensuite l’arrivée de la 205 GTI 130 avec sa cylindrée de 1.9 L qui participera grandement à la légende de cette sportive. Entre temps la GTI 1.6 demeure au catalogue avec une nouvelle planche de bord, deux rétroviseurs de série, et une puissance portée à 115 ch.

Au début des années 90, les amateurs de puissance évitent les versions catalysées, avec un niveau de puissance ramené de 130 à 122 ch seulement en 1993. Mais ce sera alors la fin de carrière de la 205 GTI, après pas loin de 10 années de commercialisation et 298.345 exemplaires produits.

La fameuse 205 GTI 130 avec une couleur particulièrement utilisée dans les pubs de l’époque

Lors de ce rassemblement, plusieurs GTI étrangères ont fait le déplacement, ce qui permet d’admirer des exemplaires en principe inconnus chez nous.

Une Peugeot 205 GTI Le Mans, avec de très discrets lave-phares !

Les 205 Rallye étaient aussi acceptées, tout comme les 205 Gentry dont la côte s’est envolée, ou encore les 205 CTI qui allient le plaisir d’une découvrable au dynamisme d’une GTI 1.6.

Avez-vous déjà vu autant de 205 Griffe en même temps ? Rassemblées ensemble, cette trentaine de GTI Griffe avait de quoi décoller les rétines avec son fameux vert fluorite ! Un exemplaire était couvert de poussière, ambiance sortie de grange…

La 205 Griffe est une rareté…sauf sur ce parking du musée de l’Aventure Peugeot

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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