CONCLUSION :
Enthousiaste ! Vraiment, Renault Sport a réussi là un véritable tour de force ! Développer une berline compacte de plus de 300 chevaux est une chose, mais faire en sorte que toute cette cavalerie passe sur le tarmac en est une autre ! Et c’est avec maestria que la performance est accomplie et avec deux roues motrices seulement.
En attendant la version allégée «Trophy-R », cette Megane R.S. Trophy s’affiche comme la version ultime de la gamme Renault Sport actuelle. Son seul objectif : être la plus efficace sur circuit !
A la puissance remarquable de son moteur et à l’efficacité de sa transmission s’ajoutent dans les deux cas une tenue de route irréprochable de stabilité et une efficacité de freinage à la hauteur de son pédigrée.
Sans aucun doute, cette version R.S. Trophy reste l’une des « hot-hatches » les plus efficaces et les plus attachantes du moment avec des performances au diapason.
Reste à lui pardonner les rejets de Co2 avec pour sanction directe un malus écologique qui représente à lui seul un budget on ne peut plus conséquent.
Ce nous avons aimé :
- Performances de premier ordre
- Tenue de route au diapason (système 4control)
- Sellerie Reccaro sublime
- Etagement de boîte excellente
- Véritable sportive
- Relative discrétion
Ce que nous avons moins aimé :
- Ergonomie des commandes compliquées (multimédia, etc.)
- Rejet de Co2 / malus écologique incontournable
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Avec la participation du pilote Fabien Bigi.
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Fiche Technique Megane R.S. Trophy 300 (BVM) |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1798 cm3 |
| Puissance | 300 ch à 3 800 tr/min |
| Couple moteur | 400 Nm à 1 600 tr/min |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 260 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5,7 s |
| reprise de 80 à 120 km/h en 5 ème | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
| Consommation urbaine | 10,4 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6,6 l/100 km |
| Taux de CO2 | 183 g/km |
| Malus écologique (2019) | 8 173 € |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,359 m |
| Largeur | 1,814 m |
| Hauteur | 1,438 m |
| Empattement | 2,840 m |
| Capacité du réservoir | 50 L |
| Capacité du coffre | 260 – 335 L |
| Poids avec réservoir plein et conducteur | 1 810 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 44 300 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
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