Conclusion essai Opel Grandland X : photos, caractéristiques

CONCLUSION :

Bien né, l’Opel Grandland X n’est pas un pur produit Opel mais a su malgré tout mettre en avant l’ADN de la marque. Le design extérieur est réussi et vieillit bien, dommage que l’intérieur soit aussi traditionnel dans son aménagement et pas assez soigné sur cette entrée de gamme.

Le Grandland X est tout à fait convaincant avec son moteur 1.2 de 130 ch, en revanche nous vous conseillons d’opter pour un niveau de finition supérieur afin d’améliorer la présentation et le niveau de confort au quotidien. Mais si vous pouvez mettre plus, alors pourquoi ne pas vous offrir un Peugeot 3008 ? Cruel dilemne…

Ce que nous avons aimé :

Moteur de 130 ch suffisant au quotidien
Habitabilité intéressante
Bon équilibre dynamique
Tarifs attractifs
Présentation extérieure réussie

Ce que nous avons moins aimé :

Finition triste et peu soignée en entrée de gamme
Planche de bord un peu datée
Revente moins facile que le 3008

Fiche Technique Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 ch
Moteur
Nombre de cylindres	3
Cylindrée	1 560 cm3
Puissance	130 ch à 5 500 tr/min
Couple moteur	230 Nm à 1 750 tr/min
Puissance fiscale	7 CV
Performances
Vitesse maxi	185 km/h
0 à 100 km/h	11,6 s
1000 m départ arrêté	33,3 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	4,4 l/100 km
Consommation urbaine	4,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine	4,1 l/100 km
Taux de CO₂	114 g/km
Bonus écologique (France) 2021	zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur	4,447 m
Largeur	1,841 m
Hauteur	1,624 m
Empattement	2,675 m
Capacité du réservoir	53 L
Capacité du coffre	520 L
Poids à vide	1 315 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 28 700 €
Prix du modèle essayé	28 700 €