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Vinfast VF8 : performances, autonomie, prix

Vinfast VF8
Vinfast VF8

Le SUV Vinfast VF8 est l’un des deux premiers modèles de la marque vietnamienne commercialisé en Europe avec le Vinfast VF9.

Véhicule familial 100 % électrique, le VF8 semble un peu plus taillé pour la France en raison de son gabarit plus modeste que le VF9, mais aussi de son design moins radical et plus fédérateur. Il vise le segment premium, avec 4 roues motrices et des niveaux de puissance élevés. La marque Vinfast a été créée en 2017 seulement, par un milliardaire vietnamien.

Dimensions et coffre du Vinfast VF8

Véhicule familial avant tout, le VF8 est relativement conséquent en gabarit avec une longueur de 4,75 m, par 1,90 m de large et 1,66 m de haut. Des dimensions proches de celles du Mercedes EQC.

L’habitabilité est conçue pour accueillir jusqu’à 5 adultes.

Le profil du VF8
Le profil du VF8

Autonomie et performances

De par ses performances, le VF8 se positionne effectivement en modèle premium avec un temps annoncé de seulement 5,5 s pour l’exercice du 0 à 100 km/h. Et ce avec les deux moteurs électriques les plus puissants, qui développent alors 408 ch et 620 Nm de couple.

La version moins puissante développe tout de même 353 ch et 500 Nm de couple.

En autonomie, les versions proposées offrent entre 400 et 471 km en cycle WLTP selon la batterie et le niveau de puissance choisi.

Les prix du Vinfast VF8 et la gamme

Le VF8 dispose d’une gamme construite simplement, avec deux niveaux de finition : Eco et Plus.

  • Eco 82 kWh (353 ch, 500 Nm) : 43 050 €
  • Eco 87,7 kWh (353 ch, 500 Nm) : 43 350 €
  • Plus 82 kWh (408 ch, 620 Nm) : 50 900 €
  • Plus 87,7 kWh (408 ch, 620 Nm) : 51 200 €
VF heroEcoPlus
TOITStandardToit ouvrant panoramique
JANTES ALLIAGE19″20″
21″ (en option)
RÉTROVISEURSStandardÉlectrochromes
SIÈGE CONDUCTEURÉlectrique 8 positions
Chauffant
Électrique 12 positions
Chauffant
Ventilé
SIÈGE PASSAGERÉlectrique 6 positions
Chauffant
Électrique 10 positions
Chauffant
Ventilé
SIÈGES DE LA DEUXIÈME RANGÉEManuels 2 positionsManuels 2 positions
Chauffants
Ventilés
BATTERIE42 choix de batterie (capacité utile)
Version 1 : 82 kWh
Version 2 : 87.7 kWh
2 choix de batterie (capacité utile)
Version 1 : 82 kWh
Version 2 : 87.7 kWh
PUISSANCE MAXI4Jusqu’à 353 ch – 260 kWJusqu’à 408 ch – 300 kW
COUPLE MAXI4Jusqu’à 500 NmJusqu’à 620 Nm
ACCÉLÉRATION4Jusqu’à 5.9s de 0 à 100 km/hJusqu’à 5.5s de 0 à 100 km/h
AUTONOMIE (WLTP5)2 choix de batterie :
Version 1 : Jusqu’à 420 km
Version 2 : Jusqu’à 471 km
2 choix de batterie :
Version 1 : Jusqu’à 400 km
Version 2 : Jusqu’à 447 km
TRANSMISSIONDeux moteurs
Transmission Intégrale 4×4
Deux moteurs
Transmission Intégrale 4×4
SIÈGES5 adultes5 adultes
CHARGE RAPIDE DC6Temps de recharge le plus rapide
Version 1 : environ 24 mn from 10 to 70%
Version 2 : environ 31 mn from 10 to 70%
Temps de recharge le plus rapide
Version 1 : environ 24 mn from 10 to 70%
Version 2 : environ 31 mn from 10 to 70%
GARANTIE710 ans / maximum 200.000 km10 ans / maximum 200.000 km

Batteries en location

Les batteries ne sont pas incluses dans le prix d’achat. Ce qui obligera à payer en sus une location mensuelle, de l’ordre de 150 euros par mois pour un kilométrage illimité. Voilà qui ne devrait pas faciliter la revente d’une voiture électrique de marque pour l’heure totalement inconnue !

Notre conseil : si vous souhaitez acheter un VF8, privilégiez une location longue durée.

Le VF8 vu de derrière
Le VF8 vu de derrière
La prise du VF8
La prise du VF8, avec le petit V lumineux
Gros plan sur la face avant du VF8
Gros plan sur la face avant du VF8
Le VF8 a le gabarit d'un EQC
Le VF8 a le gabarit d’un EQC
Le tableau de bord du VF8
Le tableau de bord du VF8

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