La Peugeot e-208 2023 revoit sa copie avant même d’être restylée. Deux mois plus tôt, Peugeot a officialisé les évolutions techniques de la e-208, calquées sur les caractéristiques de la Peugeot e-308 attendue elle aussi pour l’année prochaine.
Sous le capot, la motorisation électrique de 100 kW qui entraine les roues avant passe à 115 kW : un gain de puissance de 20 ch, avec 156 ch au lieu de 136 ch actuellement. Il s’agit en fait d’un nouveau moteur, fabriqué en France.
Et l’autonomie évolue aussi, avec une nouvelle batterie de 52 kWh et une consommation en baisse : l’autonomie va ainsi atteindre les 400 km.
Une seule version pour la Peugeot e-208 115 kW
Peugeot ajoute au catalogue sa nouvelle e-208 115 kW, qui sera réservée pour l’instant à la finition supérieure GT. Les finitions Like, Active, Style et Allure restent donc disponibles avec la motorisation 100 kW et l’autonomie de 362 km.
La nouvelle Peugeot e-208 GT 156 ch est donc affichée au prix catalogue de 40400 euros, avec une autonomie homologuée à 398 km. Un tarif catalogue sans remise et sans déduction du bonus écologique de 6000 euros.
Au final la hausse de prix est raisonnable : seulement 400 euros de plus mais après une hausse de prix de 1800 euros début novembre !
Les commandes sont donc ouvertes pour cette nouvelle motorisation, réservée dans un premier temps à la finition GT. Il faudra donc attendre le restyling si vous êtes intéressée par une e-208 de 156 ch avec un tarif plus accessible. Ce qui en soit n’est pas totalement un mal : la 208 restylée est attendue pour le troisième trimestre 2023. Pour un achat en tant que particulier, il est plus logique d’attendre pour bénéficier des évolutions esthétiques de cette nouvelle mouture. Il est donc urgent d’attendre !
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