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Cette Porsche 718 Spyder RS a piqué le moteur de la 911 GT3

Porsche 718 Spyder RS
Porsche 718 Spyder RS

Porsche n’est jamais à court de nouveautés : la preuve avec cette inédite 718 Spyder RS. Ce modèle découvrable sur base de 718 Boxster ne fait pas les choses à moitié, puisqu’elle reprend en position central le 6 cylindres atmosphérique de la 911 GT3 ! De quoi en faire la Porsche 718 la plus puissante de tous les temps…

500 ch en position centrale

Alors que désormais de nombreux 718 Boxster sont motorisés par des 4 cylindres, cette Porsche 718 Spyder RS s’offre les services du moteur atmosphérique six cylindres à plat de 500 ch de la 911 GT3. On le retrouve également sur le coupé 718 Cayman GT4 RS.

Ce Flat Six de 4,0 litres de cylindrée peut atteindre un régime digne de la course avec 9 000 tr/min ! Il est ici associé à une boîte PDK à sept rapports raccourcis.

Les performances sont dignes d’une supercar, avec le 0 à 100 km/h effectué en 3,4 secondes ! Pour le 0 à 200 km/h, il ne lui faudra que 10,9 secondes. La vitesse de pointe est également élevée, avec 308 km/h.

Avec son poids de 1 410 kg, cette nouvelle sportive se permet même d’être 5 kg plus légère que le 718 Cayman GT4 RS.

Le châssis profite en série du PASM : le système de gestion active Porsche Active Suspension Management avec réglage sport et surbaissement de 30 mm. Et pour la motricité, Porsche a prévu un différentiel arrière à glissement limité mécanique…

Que demander de plus ? Une carrosserie cabriolet pour profiter de ces montées en régime en plein air…

Porsche 718 Spyder RS
Porsche 718 Spyder RS

La nouvelle Porsche 718 Spyder RS met en scène la carrosserie Spyder qui convient si bien au modèle 718. Sa capote est ultra-légère, et simple couche : son poids est contenu à 18,3 kg. C’est presque deux fois moins qu’un 718 Boxster classique ! Sa face avant reprend celle du 718 Cayman GT4 RS, avec un capot ici en PRFC : du polymère renforcé de fibre de carbone. Il se distingue aussi par ses deux prises d’air, destinées à refroidir les freins. A l’arrière, pas d’aileron surdimensionné : c’est une « arête de décollement en forme de queue de canard » qui est chargée de l’écoulement du flux d’air. La déportance totale sera donc en retrait de celle du Cayman en question…

Cette Porsche 718 Spyder RS sera facturée 159 052 euros….Elle sera d’abord présentée aux 75 ans de Porsche à Zuffenhausen en Allemagne, avant d’aller faire un tour au Goodwood Festival of Speed.

Porsche 718 Spyder RS
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