Mercedes-Benz s’engage résolument dans l’ère de la mobilité électrique en annonçant une nouvelle plate-forme, la « MMA », destinée à accueillir plusieurs de ses futurs modèles, principalement électriques. Cette nouvelle plate-forme, bien que conçue pour les véhicules électriques, sera polyvalente et pourra également accueillir des moteurs à combustion.
Une nouvelle génération de Mercedes électriques
La star de cette nouvelle architecture est la Mercedes CLA Concept, dévoilée pour la première fois lors du Salon de l’automobile de Munich en 2023. L’un des aspects les plus impressionnants de cette plate-forme est la prétendue autonomie de 750 kilomètres, une donnée qui devrait être également atteinte par la version de production de la Mercedes Concept CLA Class. Cette autonomie exceptionnelle dépasse même celle de la Mercedes EQS 450+ avec ses 727 kilomètres d’autonomie, ce qui en fait le véhicule électrique le plus endurant du marché français.
La nouvelle plate-forme MMA fera ses débuts sur la version de production de la Concept CLA Class en 2024. Bien que Mercedes ait déclaré que la plate-forme se concentrera principalement sur les modèles « entry luxury », elle offrira également la possibilité d’intégrer des moteurs à combustion, démontrant ainsi la polyvalence de cette plate-forme.
Cette nouvelle architecture MMA entraînera également une refonte de l’entrée de gamme de Mercedes, avec une mise en avant de l’aspect luxe pour ses modèles les plus abordables. Mercedes envisage également de réduire le nombre de variantes dans sa gamme compacte, passant de sept à quatre, ce qui pourrait signifier la disparition de certains modèles tels que la Classe A, la Classe B, la CLA ( thermique ) et la Classe A Berline.
En parallèle, Mercedes mettra l’accent sur le développement de ses modèles de luxe, tels que la Classe C, la Classe E et le SUV GLC, afin de maintenir des volumes de vente stables dans ces segments tout en s’orientant vers une gamme entièrement électrique. Cette stratégie permettra également à Mercedes de se concentrer sur les modèles de luxe, où les marges bénéficiaires sont plus élevées.
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