Le Peugeot 2008 restylé abandonnera très prochainement le diesel

Arrivé il y a seulement quelques mois, le Peugeot 2008 restylé avait dans un premier temps maintenu son offre en diesel. Mais l’arrivée de la nouvelle motorisation hybride va tout changer : le diesel sera donc très prochainement retiré du catalogue. Voici les dates pour les dernières commandes d’un 2008 BlueHDI…

La fin du diesel sur le segment B chez Peugeot

A son lancement, la seconde génération du 2008 était proposée en deux motorisations diesel en plus des essence : BlueHDI 100 ch BVM5 et BlueHDI 130 EAT8. Une déclinaison BlueHDI 110 BVM6 est également apparue par la suite.

Mais à peine à mi-carrière, le Peugeot 2008 n’avait déjà plus conservé qu’une seule motorisation BlueHDI 130. Lors de la présentation à la presse du modèle restylé, Peugeot nous avait confirmé que la version au gazole serait conservée car elle répondait à une demande venant des sociétés.

Il semblerait que finalement, la demande évolue plus vite que prévu. Peugeot vient de confirmer à ses équipes commerciales la fin de production du 2008 diesel pour le 24 décembre 2023. Il reste donc presque 3 mois de production pour cette motorisation, mais la prise de commandes sera interrompue dès que le « potentiel de production sera atteint ». Dans les semaines à venir, il ne sera bientôt plus possible de commander un 2008 BlueHDI 130 EAT8.

Cette motorisation va laisser la place à la nouvelle motorisation Hybrid 136 e-DCS6, qui sera disponible à la commande sur le nouveau 2008 début 2024. Avec son hybridation légère, le 2008 Hybrid 136 devrait permettre d’afficher une consommation et des rejets de Co2 nettement plus favorables que l’actuel 2008 Puretech 130 EAT8, version qui sera également supprimée.

C’est un grand virage pour Peugeot, qui vient de lancer la commercialisation de sa 208 restylée là aussi sans motorisation diesel, mais avec à la place le nouveau moteur Hybrid 100 ch. Cet arrêt de production signe donc la fin du diesel sur le segment B chez Peugeot. Il ne restera bientôt plus beaucoup de modèles diesel dans la gamme VP : en 2024 seules les 308 et 508 en seront équipées.

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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