Conclusion essai BMW XM : notre avis sur ce SUV ultra-sportif

CONCLUSION :

Comment implante-t-on le gène de la performance ? Le nouveau XM est l’essence même de la division « M » de BMW. Désormais, la gamme de produits M propose encore plus de puissance et d’adrénaline dans un SUV au format de XXL.

Avec ses lignes sortant de l’ordinaire et ses performances de véritables sportives, ce XM ne manque pas d’atouts pour séduire une clientèle recherchant à la fois l’originalité esthétique et une solide base technique.

Le XM pousse à son paroxysme l’idée d’un SUV ultra performant et offre un tout nouveau visage au blason M avec une polyvalence confondante.

Ce que nous avons aimé :

Modèle M complètement décalé
Autonomie électrique satisfaisante
Puissance du moteur électrique suffisante en usage quotidien
Habitacle luxueux et original
Qualité de finition et présentation intérieure
Niveau d’équipements
Système HI-FI de haut vol

Ce que nous avons moins aimé :

Tarif élitiste
Poids et dimensions en usage dynamique

Fiche Technique BMW – XM 653 ch
Moteur thermique
Nombre de cylindres	8 cylindres en V Twin Turbo
Cylindrée	4 395 cm3
Puissance	489 ch
Couple moteur	650 Nm
Puissance fiscale	39 CV
Moteur électrique
Type de moteur	Motor BMW e-Drive
Puissance	145 kW/197 ch à 6 000 tr/min
Couple moteur	280 Nm
Puissance cumulée	653 ch
Performances
Vitesse maxi	250 km/h & (135km/h/ Elec)
0 à 100 km/h	4,3 s
Vitesse maximale	250 km/h
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte	1,6 l/100 km (WLTP)
Consommation électrique	32,7 (Wh/km)
Autonomie électrique	76-81 km
Taux de CO_{2 mixte}	37-43 g/km
Bonus écologique (France) 2023	zone neutre
Dimensions & mesures
Longueur	5,110 m
Largeur	2,235 m
Hauteur	1,735 m
Empattement	3,105 m
Capacité du réservoir	69 L
Capacité du coffre	527 L (mini) / 1 820 L (maxi)
Poids à vide	2 785 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme	à partir de 175 000 €
Prix du modèle essayé	190 900 € (avec options)