Essai DS 5 restylée : conclusion, photos

Essai DS 5 restylée
Essai DS 5 restylée

Conclusion

Toujours dans le coup, la DS 5 a été joliment redessinée pour sa face avant. Plus confortable, agréable avec ce moteur BlueHDI 180, la DS 5 a des arguments pour convaincre. A essayer…avant d’aller signer une allemande !

 

Produite en France à Sochaux

 

 

Nous avons aimé :

-combinaison BlueHDI 180 boîte automatique EAT6 réussie

-confort en hausse ( suspensions revues )

-design rafraîchi

Nous n’avons pas aimé :

-consommation moyenne

-visibilité arrière réduite

 

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Fiche Technique

DS 5 restylée BlueHDI 180 EAT6

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1997 cm3
Puissance 181 ch à 3750 tr/min
Couple moteur 400 Nm à 2000 tr/min
Puissance fiscale 9 CV
Performances
Vitesse maxi 220 km/h
0 à 100 km/h 9,2 s
1000 m départ arrêté 30,5 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,4 l/100 km
Consommation urbaine 5,1 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,1 l/100 km
Taux de CO2 114 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,530 m
Largeur 1,871 m
Hauteur 1,505 m
Empattement 2,727 m
Capacité du réservoir 60 L
Capacité du coffre 468 L VDA
Poids à vide 1540 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 29750 €
Prix du modèle essayé 43250 €

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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