Suzuki Vitara 2015

Suzuki Vitara 2015

Conclusion

Il est difficile de faire un four avec un SUV, surtout dans le créneau des SUV urbains. Sans révolutionner le segment, le Suzuki Vitara apporte le sérieux d’une voiture japonaise bien pensée et efficace. Il se démarque des Peugeot 2008 et Renault Captur par sa transmission intégrale, tout en étant moins cher que les Jeep Renegade et Fiat 500X. Que reste-t-il au S Cross ? Principalement un volume de coffre supérieur !

Fabriqué en Hongrie.

Nous avons aimé :

-vie à bord agréable

-tarifs abordables

-nouveaux équipements de sécurité

-rapport encombrement / habitabilité

Nous n’avons pas aimé :

-moteur bruyant

-qualité des plastiques intérieurs

Fiche Technique

Suzuki Vitara 2015 1.6 DDiS 120 2WD

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 120 ch à 3750 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1750 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Puissance fiscale 6 CV
Performances
Vitesse maxi 180 km/h
0 à 100 km/h 11,5 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,0 L/100 km
Consommation urbaine 4,7 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,2 L/100 km
Taux de CO2 106 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2015 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,175 m
Largeur 1,775 m
Hauteur 1,610 m
Empattement 2,500 m
Capacité du réservoir 47 L
Capacité du coffre 375 L
Poids à vide 1230 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 17500 € environ
Prix du modèle essayé 21700 € environ

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