Essai Mercedes GLC Coupé : conclusion

CONCLUSION :

Pour certains, le Mercedes GLC Coupé s’imposera comme la synthèse idéale : plus fonctionnel qu’un coupé mais également plus dynamique qu’un SUV. Mais tous devront admettre que le GLC Coupé est un engin diablement sexy qui se joue des lois de la physique grâce à son comportement routier qui inspire le plaisir.

Reste que le GLC Coupé demeure avant tout un objet de mode et de luxe, tarifé il est vrai au prix fort.

En définitive et en analysant froidement la situation : si vous n’aimez pas les SUV ou les 4×4 et que vous souhaitez voir la route de haut tout en vivant intensément au volant, le GLC Coupé est fait pour vous.

Mercecedes GLC Coupé 250 Sportline

Mercecedes GLC Coupé 250 Sportline

 

Ce que nous avons aimé :

  • Concept original,
  • Design racé,
  • Position de conduite d’un vrai SUV,
  • Confort tout styles de conduite bluffant,
  • Equilibre et prestations pour un 4 cylindres,
  • Connectivité au sommet,
  • Polyvalence.

 

Ce que nous avons moins aimé :

  • Visibilité arrière,
  • Options chères ou mesquines,
  • Consommation moyenne & malus écologique.

 

 

 

Fiche Technique

Mercedes GLC 250 4MATIC

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1 991 cm3
Puissance 211 ch à 5 500 tr/min
Couple moteur 350 Nm de 1 200 tr/min à 4 000 tr/min
Puissance fiscale 12 CV
Performances
Vitesse maxi 222 km/h
0 à 100 km/h 7,3 s
reprise de 80 à 120 km/h en 5 ème NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,1 l/100 km
Consommation urbaine 8,5 l/100 km
Consommation extra-urbaine 6,3 l/100 km
Taux de CO2 162 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 2 200 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,656 m
Largeur 2,096 m
Hauteur 1,639 m
Empattement 2,636 m
Capacité du réservoir 66 L
Capacité du coffre 550 L
Poids avec réservoir plein et conducteur 1 735 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 44 450 €
Prix du modèle essayé 50 950 €