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Conclusion essai BMW 218i Gran coupé : notre avis

Conclusion essai BMW 218i Gran coupé : notre avis
Conclusion essai BMW 218i Gran coupé : notre avis

La BMW Série 2 Gran Coupé a beau être basée sur une plate-forme de traction avant, c’est une vraie BMW. Elle permet de profiter d’un agrément de conduite supérieur à la moyenne, avec un ensemble moteur – boîte plaisant au quotidien. Son comportement routier est très agréable, avec une stabilité à toute épreuve, quelles que soient les conditions.

Esthétiquement, sa ligne de coupé 4 portes fait tourner les têtes, et on n’en voit pas à tous les coins de rue ! Si vous cherchez un modèle atypique comme ce coupé 4 portes et correctement placé en prix, vous ne serez pas déçu. 

Ce que nous avons aimé :

  • Comportement routier exemplaire
  • Agrément moteur / boîte DKG
  • Ligne réussie et différenciante
  • Présentation de la version M Sport

Ce que nous avons moins aimé :

  • Lacunes d’équipement même en finition M Sport
  • Habitacle trop proche de la Série 1
  • pas de palettes au volant avec la boite DKG ( 218i seulement )
  • Accès au coffre limité

 

Fiche Technique

BMW Série 2 Gran Coupé -F44 118i DKG

Moteur essence
Nombre de cylindres 3
Cylindrée 1499 cm3
Puissance 100 kW/ 136 ch de 4500 à 6500 tr/min 
Couple moteur 220 Nm de 1500 à 4100 tr/min
Puissance fiscale 7 CV
Performances
Vitesse maxi 215 km/h
0 à 100 km/h 9,1 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,7 l/100 km (WLTP)
Consommation urbain NC
Autonomie électrique /
Taux de CO2 mixte 133 g/km
Malus écologique (France) 2022 190 €
Dimensions  & mesures
Longueur 4,53 m
Largeur 1,80 m
Hauteur 1,42 m
Empattement 2,67 m
Capacité du réservoir 42 L
Capacité du coffre 430 L
Poids à vide 1 350 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 37 300 €
Prix du modèle essayé 44 400 € ( hors options )

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