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Essai Dacia Duster 2014 dCi 110 : conclusion, photos

Dacia Duster 2014

Dacia Duster 2014

 

Conclusion

Mieux insonorisé, mieux équipé, le Dacia Duster continue sa carrière avec des prestations en progrès. Il demeure un SUV compact particulièrement abordable, et ses progrès devraient encore renforcer son aura sur le marché français.

 

Nous avons aimé :

-Insonorisation en progrès

-L’arrivée des nouveaux équipements

-le rapport prix-équipements du Duster Prestige

Nous n’avons pas aimé :

-position du GPS trop basse

-ergonomie intérieure perfectible

-évolution esthétique timide

Fiche Technique

Dacia Duster dCi 110 4X2

Moteur
Nombre de cylindres4
Puissance90 ch à 4000 tr/min
Couple moteur240 Nm à 1750 tr/min
Cylindrée1461 cm3
Puissance fiscale6 CV
Performances
Vitesse maxi169 km/h
0 à 100 km/h12,2 s
1000 m D.A34,6 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,8 L/100 km
Consommation urbaine5,5 L/100 km
Consommation extra-urbaine4,5 L/100 km
Taux de CO2127 g/km
Bonus / Malus écologique ( France ) – 2014zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,315 m
Largeur2,0 m ( avec rétroviseurs )
Hauteur1,695 m
Empattement 2,674 m
Capacité du réservoir50 L
Capacité du coffre475 dm3
Poids à vide1205 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 11900 €
Prix du modèle essayé17300 €

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