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Audi RS5 TDI Concept : turbo électrique

Audi RS5 TDI Concept

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Dans le cadre des 25 ans du moteur TDI, Audi a développé un concept de sportive autour de la RS5 qui est devenue la RS5 TDI Concept. Elle reprend non pas le bloc V8 TDI 4.2 de l’A8, mais le moteur V6 biturbo disponible sur les A6 et A7. Les motoristes ont retravaillé ce moteur déjà vaillant, qui développe désormais 385 ch ! Le couple est au diapason avec 750 Nm disponibles de 1250 à 2000 tr/min.

L’innovation de ce biturbo électrique est d’utiliser un compresseur électrique pour augmenter rapidement la pression de suralimentation sans avoir besoin des gaz d’échappement. Les deux turbo séquentiels déjà présent sur le V6 Bi-TDI de 313 ch sont ainsi secondés par deux compresseurs électriques. Le second est utilisé à la place de la roue de turbine, avec une puissance de 7kW, qui permet d’accélérer la roue de compresseur au régime maxi en à peine 250 millisecondes.

On comprend mieux comment le couple de 750 Nm est disponible aussi vite ! La RS5 TDI Concept peut ainsi accélérer de 0 à 100 km/h en 4 secondes, et atteindre 280 km/h en vitesse de pointe tout en affichant une consommation mixte de 5,0 L/100 km.

La suralimentation électrique pourrait arriver sur une Audi TDI dès 2016. Et cette application sera également compatible avec les moteurs essence, ce qui promet un couple monstrueux sur un moteur essence !

Audi RS5 TDI Concept

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