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Essai Volvo V40 Cross Country D4 : conclusion, photos

Volvo V40 Cross Country

Volvo V40 Cross Country

CONCLUSION :

Bien dessinée, agréable à vivre, cette Volvo V40 Cross Country D4 n’est pas axée sur les sensations mais sur le bien-être.

Son nouveau moteur D4 couplé à la boîte automatique permet de réduire la consommation, dommage qu’il soit facturé si cher. Le nouveau 4 cylindres D3 de 150 ch sera certainement bien plus intéressant, patience…

 

Ce que nous avons aimé :

-niveau de confort élevé

-présentation intérieure de qualité

-Richesse des équipements de sécurité

-look extérieur Cross Country réussi

 

Ce que nous avons moins aimé

-performances décevantes

-prix élevé du moteur D4 face au D3

-pas de transmission intégrale avec ce moteur

 

 

Fiche Technique

Volvo V40 Cross Country D4 Drive-E Geartronic 8 Xénium

Moteur
Nombre de cylindres4
Puissance190 ch à 4250 tr/min
Couple moteur400 Nm de 1750 à 2500 tr/min
Cylindrée1 969 cm3
Puissance fiscale10 CV
Performances
Vitesse maxi210 km/h
0 à 100 km/h7,5 s
1000 m D.ANC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,3 L/100 km
Consommation urbaine5,0 L/100 km
Consommation extra-urbaine3,9 L/100 km
Taux de CO2112 g/km
 Malus écologique (France) – 2014zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,370 m
Largeur1,783 m
Hauteur1,458 m
Empattement 2,646 m
Capacité du réservoir62 L
Capacité du coffre335 L
Poids à vide1 418 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 26 950 €
Prix du modèle essayé41710 € (hors options)

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