Essai BMW X4 : conclusion, photos

BMW X4 M Sport
BMW X4 M Sport

Conclusion

BMW poursuit sur sa lancée du X6 avec un X4 à nouveau sans concurrence réelle. Associer un profil de coupé 4 portes à un SUV se révèle à nouveau payant, le coup de coeur reste le meilleur ambassadeur d’une voiture. Basé sur un X3, le BMW X4 reste malgré tout très polyvalent avec un vrai confort qui n’est pas acquis au détriment du dynamisme cher à la marque à l’hélice.

 

Nous avons aimé :

-un coupé SUV plus abordable que le X6

-Les performances de ce bloc 6 diesel musclé

-Le comportement routier

-confort de familiale ( pour 4 )

-Diversité des équipements proposés

Nous n’avons pas aimé :

-cinquième place inconfortable

-visibilité arrière moyenne

-malus écologique de 2200 euros

Fiche Technique

BMW X4 xDrive 35d

Moteur
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 2993 cm3
Puissance 313 ch à 4400 tr/min
Couple moteur 630 Nm de 1500 à 2500 tr/min
Puissance fiscale 20 CV
Performances
Vitesse maxi 247 km/h
0 à 100 km/h 5,2 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,0 l/100 km
Consommation urbaine 6,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,5 l/100 km
Taux de CO2 157 g/km
Malus écologique ( France )  2200 euros 2015
Dimensions, mesures
Longueur 4,671 m
Largeur 1,881 m
Hauteur 1,624 m
Empattement 2,810 m
Capacité du réservoir 67 L
Capacité du coffre 500 L
Poids à vide 1860 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 50300 €
Prix du modèle essayé 69550 €

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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