Deux Peugeot 308 GTI plutôt qu’une !

Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015

Nous vous l’annoncions il y a quelques jours : la Peugeot 308 GTI se rapprochait…à grande vitesse ! La nouvelle sportive de Sochaux lève aujourd’hui le voile sur sa présentation et ses performances, qui s’annoncent ébouriffantes.

 

Il n’y aura pas une seule 308 GTI : Peugeot a souhaité dédoubler l’offre de sa compacte sportive avec deux niveaux de puissances. La Peugeot 308 GTI 250 tirera donc 250 ch de son moteur 1.6 THP avec Stop & Start. C’est tout de même le niveau de puissance de la Mégane RS avec son facelift ! Peugeot Sport annonce 6,2 s pour le 0 à 100 km/h, et 25,6 s pour le 1000 m départ arrêté.

Cette version est livrée avec des jantes 18 pouces Diamant chaussées en Michelin Pilot Sport 3 en 225/40 R18. Une seule transmission au programme : la boîte mécanique renforcée à 6 rapports.

Deuxième version : la 308 GTI 270 by Peugeot Sport. Les performances progressent avec 6,0 s et 25,3 s pour les mêmes exercices que précédemment. Les 20 ch sont un plus, mais s’accompagnent surtout d’un différentiel à glissement limité Torsen qui sera un atout majeur pour la motricité en conduite sportive. Cette 308 GTI 270 de distingue par ses jantes 19 pouces Carbon19 chaussées en Michelin Super Sport. Autre différence : des disques de freins plus généreux de 380 mm, contre 330 mm pour la 308 GTI 250.

La coupe franche qui associe noir perla nera et rouge ultimate sera également réservée à la 308 GTI 270, tout comme elle est réservée à la 208 GTI de 208 ch by Peugeot Sport.

 

Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015

Extérieurement, outre les jantes, l’assiette est abaissée de 10 mm. La face avant est très ( trop ? ) proche de celle de la 308 GT. De derrière, la différence est plus frappante avec les deux sorties d’échappement rondes. Il est clair que le spectacle est assuré par la teinte coupe franche bi-ton et les belles jantes 19 pouces !

 

Le prix n’est pas encore annoncé, nous connaissons donc seulement le montant de malus : seulement 250 euros, grâce aux rejets de CO2 situés à 139 g. Pour une sportive de cette puissance, c’est déjà une première bonne nouvelle pour le portefeuille !

Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015
Peugeot 308 GTI 2015
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Peugeot 308 GTI 2015
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Peugeot 308 GTI 2015
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Peugeot 308 GTI 2015
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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