Essai BMW X1 2015 : conclusion, photos

Essai BMW X1 2015
Essai BMW X1 2015

CONCLUSION :

Le premier BMW X1 s’est écoulé à 730.000 exemplaires. Plus valorisant, plus habitable, la deuxième génération du X1 pourrait logiquement faire encore mieux, surtout dans un contexte où les SUV poursuivent d’année en année leur progression.

Proche d’un Série 2 Active Tourer, le X1 ajoute à cela le glamour du baroudeur : un cocktail réussi ! Ce nouveau BMW X1 devient l’une des familiales les plus intéressantes de la marque.

Nous avons aimé :

-Habitabilité et coffre en hausse

-Finition valorisante

-Design renouvelé

-Confort

-Agrément de conduite de cette version xDrive 25d

Nous n’avons pas aimé :

-Tarif élevé pour cette version 25d xDrive

-direction un peu légère

-aucun 6 cylindres au programme

BMW X1 xDrive 25d BVA8 2015

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1995 cm3
Puissance 231 ch à 4400 tr/min
Couple moteur 450 Nm de 1500 à 3000 tr/min
Puissance fiscale  NC
Performances
Vitesse maxi 235 km/h
0 à 100 km/h 6,5 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,2 l/100 km
Consommation urbaine 5,9 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,8 l/100 km
Taux de CO2 137 g/km
Bonus/Malus écologique ( France ) 2015 malus écologique de 250 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,439 m
Largeur 1,821 m
Hauteur 1,612 m
Empattement 2,670 m
Capacité du réservoir 61 L
Capacité du coffre 505 L
Poids à vide 1575 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 32150 euros
Prix du modèle essayé 49100 euros

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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