Opel Ampera-e
Opel présente au Mondial de Paris sa nouvelle Ampera-e, la remplaçante de la première Ampera. Une compacte qui change de gabarit par rapport au modèle sortant. Présentée comme un monospace compact et urbain, la nouvelle Ampera-e s’annonce comme une voiture électrique aux caractéristiques alléchantes. Son moteur électrique développe jusqu’à 150 kW, soit 204 ch, et un couple de 360 Nm. Les performances ne manquent pas de dynamisme avec un 0 à 50 km/h effectué en 3,2 s. Opel annonce également un temps de 4,5 s pour des reprises de 80 à 120 km/h. En revanche il ne sera pas possible de dépasser les 150 km/h afin de préserver l’autonomie…
Autre point fort de la nouvelle Opel Ampera-e : une autonomie très intéressante annoncée à plus de 400 km !
Sa batterie est constituée de 288 cellules lithium-ion et offre une capacité de 60 kWh. Opel l’a conçue en collaboration avec LG Chem. A titre de comparaison, la nouvelle batterie de la ZOE offre 41 kW. Opel communique sur un graphique qui place l’Ampera-e en tête de la catégorie avec la meilleure autonomie. Il faudra toutefois attendre les valeurs d’homologation officielle pour connaître les chiffres définitifs.
Au niveau de son architecture, l’Ampera-e sera à même de faire mieux qu’une Nissan Leaf avec des batteries placées sous le plancher et des porte-à-faux réduits. Sa structure est optimisée pour l’habitabilité, afin d’accueillir 5 passagers et leurs bagages. Le volume du coffre est chiffré à 381 litres et s’annonce supérieur à celui de nombreuses compactes, malgré une longueur contenue à 4,17 m seulement.
En matière d’équipement, l’Ampera-e dipose bien évidemment des technologies comme IntelliLink, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’Opel OnStar.
Cette nouvelle Opel Ampera-e est à découvrir au Mondial de Paris jusqu’au 16 octobre, dans le Hall 5-2.
Opel Ampera-e
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