Au Salon de Francfort 2017, Mini présentera ce concept inédit simplement intitulé : « Mini Electric Concept ». Il préfigure tout simplement l’arrivée d’une Mini électrique programmée pour 2019.
Cette incursion de la firme anglaise n’est pas nouvelle, puisqu’en 2008 la Mini E était mise en service à hauteur de 600 voitures, dans le cadre d’une expérimentation.
En 2017, Mini a commercialisé son Countryman en version hybride plug-in : l’électrification progressive est en marche. Mini en profite pour annoncer que les voitures électriques et hybrides plug-in seront commercialisées sous le nom « Mini Electric ».
L’expérience acquise en tout électrique provient logiquement de BMW i, qui commercialise les i3 et i8. BMW a également confirmé pour 2020 l’arrivée d’un SUV électrique, sur base du prochain X3.
Pour mettre en scène l’électrification de la Mini Hatchback, les designers Mini sont partis du modèle actuel, bodybuildé avec un carrénage latéral spécifique destiné à améliorer les écoulements d’air. La peinture gris mat est frappée d’un E sur les portières, qui fait directement référence à la Mini E. Le jaune contraste avec le gris en liseré sur les jantes, la calandre, le toit ou encore le bas des portes. Un élément pourrait bien être repris sur d’autres modèles de série ultérieurement : le motif Union Jack dans les feux arrière ! De quoi rappeler les origines de cette citadine, toujours fabriquée dans l’usine anglaise d’Oxford.
Poignées de portes encastrées, absence de poignée sur le hayon, bas de caisse en fibre de verre, rétroviseurs de dimensions réduites : on a bien affaire à un concept.
Il n’empêche que l’arrivée de Mini dans les voitures électriques est une réalité, BMW Group estimant qu’en 2025 les ventes de voitures électrifiées pourraient atteindre jusqu’à 25 % du mix total !
Techniquement, la future Mini embarquerait sa batterie sous le plancher, avec une possibilité de charge rapide en 30 min maximum. L’autonomie devrait être d’au moins 300 km, de quoi voire venir pour une utilisation urbaine.
En attendant 2019, il faudra donc patienter en découvrant ce concept car au salon de Francfort qui ouvrira ses portes dans quelques jours.
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