Audi officialise son Q5 55 TFSI e Quattro : la spécificité de cette motorisation réside dans le e, car il s’agit d’un Q5 hybride rechargeable. Cette nouvelle motorisation combine un moteur essence turbo quatre cylindres 2.0 TFSI qui délivre 185 kW (252 ch) et 370 Nm de couple et un moteur électrique de 105 kW (143 ch) et un couple maximal de 350 Nm intégré dans la boîte S-Tronic à 7 rapports. Cela donne une puissance cumulée de 367 ch, et un couple de 500 Nm qui peuvent propulser ce Q5 de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 s. Si la vitesse de pointe atteint 239 km/h, elle est bridée à 135 km en tout électrique.
L’hybridation permet d’obtenir une homologation vertueuse avec une consommation comprise entre 2,1 et 2,4 L et des rejets de CO2 de 46 à 53 g selon les versions ( et les roues optionnelles sélectionnées ).
Audi annonce une autonomie de 40 km en tout électrique. Il faut compter 6 heures sur une prise domestique pour recharger la batterie placée sous le coffre, et seulement deux heures et demi avec une prise industrielle CEE à 400 V/16 A.
La transmission Quattro Ultra est conçue pour laisser la puissance entraîner les seules roues avant pour améliorer l’efficience dans la plupart des cas.
Le prix et les équipements de cet Audi Q5 hybride rechargeable
Le prix de ce nouvel engin est de 60450 euros pour le marché allemand, les prix français ne sont pas encore connus. La dotation de la version allemand comprend de série : phares LED, sièges sport, réglage de la température automatique quatre zones, clé pratique, DIS avec écran couleur, affichages spécifiques électrique hybride rechargeable et roues de 18 pouces avec jantes forgées cinq bras.
Il faudra patienter jusqu’à la rentrée pour voir arriver ce SUV électrifié en concessions.
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