Opel vous présente « der neue Opel Astra », la compacte qui vous offre la « Deutsche Qualität » pour un très bon prix !
Alors qu’Opel fait désormais partie du groupe PSA, cette Astra restylée est elle issue de l’ère General Motors. Commercialisée en 2016, cette génération d’Opel Astra est la 11 ème génération de compacte de la marque. Le facelift est assez discret esthétiquement, avec principalement une nouvelle calandre avec deux ailes qui se rejoignent au niveau du logo, un bouclier redessiné, pas de quoi bouleverser l’allure de ce modèle.
Le gros des changements a lieu sous le capot avec l’adoption de nouvelles motorisations. En essence, la nouvelle Astra reçoit des blocs 3 cylindres 1.2 et 1.4 qui développent de 105 à 145 ch. Il ne s’agit pas de moteurs PSA, mais de moteurs GM. Ils sont proposés au choix avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte CVT à 7 rapports. Ces changements apportent une baisse des émissions de Co2 importante, ainsi qu’une réduction de la consommation, jusqu’à 19 % selon les moteurs remplacés.
En diesel le 1.5 est proposé en 105 ou 122 ch et peut profiter d’une toute nouvelle boîte automatique à 9 rapports.
Les ingénieurs Opel ont aussi revu les trains roulants avec de nouveaux amortisseurs, et un châssis sport optionnel raffermi.
Pour la sécurité, la nouvelle caméra frontale de taille plus réduite détecte en plus des véhicules, les piétons. Instrumentation numérique, phares matriciels IntelliLux LED, régulateur de vitesse adaptatif, indicateur de distance de sécurité, alerte anticollision avant avec freinage d’urgence automatique, reconnaissance des panneaux de circulation et l’aide au maintien dans la voie, les équipements de dernière génération ne manquent pas.
En option le choix est très vaste niveau personnalisation, avec par exemple le pare-brise chauffant, le système hifi Bose, l’appel d’urgence e-Call, les sièges AGR massants…
Il faudra attendre quelques semaines pour passer commande de cette Astra restylée, dont les prix ne sont pas encore connus à ce jour.
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