A défaut d’une version Abarth, le SUV urbain de Fiat s’offre une version plus dynamique : le 500X Sport.
Et ce n’est pas seulement une nouvelle finition qui est proposée, avec l’arrivée d’un tout nouveau moteur FireFly Turbo 1,3 d’une puissance de 150 ch et d’un couple de 270 Nm. Les ingénieurs Fiat en ont profité pour revoir les réglages de suspension et le tarage de la direction, abaisser la caisse et chausser l’engin avec des pneumatiques 19″ 225/40 haute performance ( en option ). Le sous-virage est réduit de 26%, et le survirage de 17%.
Pas de boîte mécanique, mais une boîte double embrayage DCT montée de série.
Ceux qui n’ont pas besoin de 150 ch pourront se contenter d’un Fiat 500X 1.0 de 120 ch boîte manuelle, ou d’une version diesel. Les deux blocs 1.3 de 95 ch et 1.6 de 120 ch seront en effet proposés.
Extérieurement la présentation est plutôt sympathique : passages de roues couleur caisse, diffuseur arrière, inserts gris titane dans le bouclier avant, coques de rétroviseurs titane, double échappement chromé, jantes alliage 18″ ou 19″, et aussi éclairage full led de série. La couleur présentée ici est un rouge séduction exclusif à cette version Sport.
Fiat proposera une offre à 199 euros par mois sur 37 mois et 30000 km pour un 500X Sport 1.0 essence 120 ch, avec un apport de 2900 euros.
En prix catalogue, il faut compter sur 25990 euros pour cette même version. L’offre de LLD ci-dessus revient à payer 10263 euros, correct pour 3 ans mais pour un petit kilométrage.
Fiat organise des portes ouvertes le week-end des 14 et 15 septembre 2019, qui permettront au public de découvrir cette nouveauté.
