Livre : la Renault 21 de mon père

Yann Le Lay et Frédéric Hermann co-signent chez E.T.A.I un livre consacré à la Renault 21 « de mon père ». Une collection de l’éditeur, qui se consacre à des modèles populaires avec des ouvrages très abordables à 29,90 euros.

L’histoire de la Renault 21 couvre une quinzaine d’années qui démarre au début des années 80 avec le projet X48. Renault devait alors mettre au point un modèle à vocation internationale, qui vienne en remplacement de la vieillissante et dépassée R18. Si le programme est ambitieux, il doit également composer avec des économies importantes à réaliser. C’est ainsi que les Renault 21 sont à la fois proposées avec des moteurs implantés transversalement, et d’autres implantés longitudinalement. Une curiosité qui a engendré des voitures dont l’empattement diffère, avec une proue plus grande pour les versions à moteur longitudinal ( 2 L essence et 2,1 L diesel ).

Les concepteurs de la Renault 21 parviennent malgré tout à créer un modèle convaincant, au design sage mais aux qualités marquées. Dès sa présentation au salon de Genève en mars 1986, la nouvelle venue sera appréciée tout autant par la presse que par la clientèle.

Renault étend ensuite la gamme de sa 21 avec un break Nevada particulièrement spacieux, proposé en 5 places et même en 7 places face à la route. Avant le restyling, la fameuse R21 2L Turbo coiffera la gamme avec une sportivité remarquée. Sa puissance de 175 ch lui permet d’atteindre 230 km/h en vitesse de pointe, et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,4 s.

Notre avis : A l’approche des fêtes de Noël, voici une idée cadeau à petit prix pour ceux qui ont possédé une Renault 21, ou encore pour ceux qui la collectionnent, notamment en 2L Turbo. Les auteurs ont pris le soin de raconter toute la genèse et la carrière de la Renault 21, sans omettre sa carrière à l’export, ses séries spéciales ou encore son record mondial de vitesse sur glace !