Mercedes EQA : le GLA 100 % électrique

Mercedes EQA

La fée électricité poursuit son chemin chez Mercedes, avec un petit frère pour le SUV EQC : le nouveau EQA. Il s’agit du tout premier modèle électrique de la famille A, c’est donc un événement pour la marque Mercedes-EQ. Il devrait contribuer à démocratiser la voiture électrique chez Mercedes, avec des prix qui débuteront sous la barre des 50.000 euros !

La première version commercialisée est l’EQA 250, avec une puissance de 140 kW et une autonomie de 426 km.

Les versions suivantes proposeront une puissance de 200 kW avec une transmission intégrale, ou une autonomie supérieure à 500 km.

Mercedes EQA

Esthétiquement, le nouveau Mercedes EQA reprend les lignes du GLA mais se distingue de face par sa calandre Black-Panel avec étoile centrale façon EQC. Et que ce soit de face ou de derrière, les feux sont reliés par un réflecteur avec une fibre optique lumineuse. Les feux 100 % LED ajoutent une touche de bleue, typique de Mercedes.

La dotation de série sera complète : projecteurs LED hautes performances avec assistant de feux de route adaptatifs, hayon EASY-PACK avec commande électrique , jantes alliage 18 pouces, éclairage d’ambiance avec 64 couleurs, sièges confort avec soutien lombaire à quatre réglages, et caméra de recul, mais aussi système infodivertissement intuitif MBUX (Mercedes-Benz User Experience) et navigation avec Electric Intelligence. Le temps d’itinéraire est ainsi calculé en tenant compte des temps de recharge.

Mercedes annonce d’ailleurs fièrement le meilleur réseau de recharge au monde avec 50 000 points de charge AC et DC dans 31 pays, dans le cadre de son réseau « Mercedes me charge ». Un seul enregistrement permet ainsi de se connecter sur différentes marques de bornes, tout en ayant une seule facturation à l’arrivée. De quoi se simplifier la vie lors de ses voyages !

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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