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Essai fin : notre avis sur le Suzuki Across

Essai Suzuki Across

CONCLUSION :

Avec ce nouveau SUV, Suzuki fait évoluer sa gamme vers le haut avec un modèle richement doté et très bien motorisé. De quoi attirer une nouvelle clientèle, et aussi convertir à l’hybride rechargeable des clients de la marque. En empruntant son best-seller à Toyota, Suzuki fait une belle opération et lui offre une petite opération cosmétique efficace. Le résultat est très positif, et cela devrait accroitre la diffusion de ce SUV sur notre marché. Reste un ticket d’entrée assez salé pour Suzuki, du fait d’un niveau de puissance élevé, comme souvent sur les hybrides rechargeables. A quand un Vitara hybride rechargeable plus accessible ?

Ce nous avons aimé :

  • Autonomie de 75 km intéressante
  • Puissance élevée
  • Qualité de finition plaisante 
  • Equipement très complet
  • Volume de coffre

Ce que nous avons moins aimé :

  • Pas de personnalisation
  • Une seule version au catalogue
  • Ticket d’entrée élevé

 

Fiche Technique

Suzuki Across 1ère Edition

Moteur
Nombre de cylindres4
Cylindrée2487 cm3
Puissance combinée122 ch à 5200 tr/min
Couple moteur essence227 Nm de 3200 à 3700 tr/min
Puissance fiscale10 CV
Performances
Vitesse maxi180 km/h
0 à 100 km/h6,0 s
reprise de 80 à 120 km/h en 5 èmeNC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte4,4 l/100 km
Consommation urbaine3,9 l/100 km
Consommation extra-urbaine3,9 l/100 km
Taux de CO222 g/km
 Malus écologique (2021)zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur4,635 m
Largeur1,855 m
Hauteur1,690 m
Empattement2,690 m
Capacité du réservoir55 L
Capacité du coffre490 L
Poids à vide1940 kg
Prix
Prix d’entrée de gammeà partir de 53990 €
Prix du modèle essayé53990 €

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