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Renault Captur E-Tech Engineered : tous les détails

Renault Captur E-Tech Engineered
Renault Captur E-Tech Engineered

Le Renault Captur E-Tech Engineered est une nouvelle version spéciale qu’on retrouve sur trois autres modèles de la gamme Renault. En dehors des Clio et Mégane, c’est le Renault Arkana E-Tech Engineered qui est le second SUV de la bande.

Cette version spéciale reprend le meilleur du Captur, puisqu’elle est basée sur la finition R.S Line. En attendant l’arrivée sans doute dans quelques mois d’un Captur « Esprit Alpine », la nouvelle finition qui sera inaugurée sur le Renault Austral dans quelques mois.

Deuxième SUV le plus vendu en France derrière le Peugeot 2008, le Renault Captur met ici en avant ses motorisations hyrides E-Tech. Il dispose des deux motorisations hybrides de Renault : le E-Tech hybride auto-rechargeable de 145 ch, et le E-Tech hybride rechargeable de 160 ch.

La présentation esthétique du Renault Captur E-Tech Engineered

Par rapport à un Captur RS Line, cette version se démarque par son coloris Gold présent sur plusieurs éléments : la lame F1 du bouclier avant, des inserts sur les jantes alliage Petal, et les inserts de bas de portes. Mais les clients peuvent aussi opter pour une couleur grise plus discrète…

Pas de supplément de prix pour profiter de la carrosserie bi-ton, avec un toit noir de série. Les éléments habituellement chromés sont livrés en noir vernis, jusqu’au logo Renault ! Des stickers spécifiques au nom de cette édition sont apposés sur les portes avant. Ils précisent même la capacité de batterie de la version en question : 1,2 kWh dans le cas de ce Captur E-Tech Engineered présenté sur ces photos.

A l’arrière, un badge spécifique E-Tech hybrid ou Plug-in-hybrid est apposé sur le hayon. On remarque aussi la présence des vitres arrière surteintées : extérieurement, la personnalisation est donc très aboutie et devrait plaire.

A l’intérieur, les éléments spécifiques ne manquent pas : dès l’ouverture de la porte, les seuils de portes E-Tech Engineered attirent l’oeil. La planche de bord coloris Titanium est également agrémentée d’une touche de couleur avec une ligne couleur Gold.

Les prix et la disponibilité de cette nouvelle édition spéciale

Les prix du Renault Captur E-Tech Engineered ne sont pas encore dévoilés. Actuellement un Captur RS Line E-Tech 145 ch est facturé 32900 euros, et la motorisation E-Tech rechargeable 160 ch est à 38950 euros. Les tarifs devraient être légèrement plus chers, avec une arrivée au catalogue qui devrait intervenir dans les prochaines semaines.

Cette édition sera-t-elle proposée avec le nouveau système de livraison Renault Fast Track en moins de 30 jours ? La pénurie de composants électroniques impacte toujours Renault pour certains équipements. Pas gagné par exemple de se faire livrer une voiture avec les rétroviseurs rabattables électriquement.

Le profil du Renault Captur E-Tech Engineered
Le profil du Renault Captur E-Tech Engineered
La lame F1 coloris Gold peut aussi être de couleur grise sans supplément de prix
La lame F1 coloris Gold peut aussi être de couleur grise sans supplément de prix
La JANTE E-TECH ENGINEERED GOLD PETAL
VERSION ENGINEERED – JANTE E-TECH ENGINEERED GOLD PETAL
BADGE ARRIERE E-TECH HYBRID
VERSION ENGINEERED – BADGE ARRIERE E-TECH HYBRID
VERSION ENGINEERED - BADGE LATERAL E-TECH ENGINEERED
VERSION ENGINEERED – BADGE LATERAL E-TECH ENGINEERED
VERSION ENGINEERED - SEUIL DE PORTE E-TECH ENGINEERED
VERSION ENGINEERED – SEUIL DE PORTE E-TECH ENGINEERED
VERSION ENGINEERED - PLANCHE DE BORD NOIR TITANIUM - E-SHIFTER - CLIMATISATION AUTOMATIQUE - ECRAN AFFICHAGE CONSOMMATION
VERSION ENGINEERED – PLANCHE DE BORD NOIR TITANIUM
VERSION ENGINEERED - BADGE ARRIERE E-TECH PLUG-IN HYBRID
VERSION ENGINEERED – BADGE ARRIERE E-TECH PLUG-IN HYBRID

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