Avec son restyling, la Peugeot 508 monte encore en gamme. La disparition de la motorisation essence Puretech 130 fait encore grimper les prix ! Désormais la Peugeot 508 2023 est affichée à partir de 45900 euros. Et ce n’est pas seulement l’hybridation rechargeable qui explique cela, étant donné que pour ce prix d’entrée, la 508 est motorisée par le modeste BlueHDI 130.
Les détails de la nouvelle gamme de la Peugeot 508 2023
Peugeot a également simplifié la gamme au maximum, avec seulement deux niveaux de finitions Allure et GT, complétées de la sportive 508 PSE.
Voici le détail des prix de la première finition sur la carrosserie berline, sachant que les prix des versions SW sont majorés de 1300 euros :
508 Allure BueHDi 130 EAT8 : 45900 euros
508 Allure Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 : 50200 euros
508 Allure Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 : 52100 euros
En équipement, on retrouve une dotation au moins égale à celle de la 508 Allure Pack avant restyling : Sellerie TEP & Tissu , Caméra de recul HD 180°, jantes alliage 17″, Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées, Accès et Démarrage mains libres, Projecteurs ‘Peugeot Matrix LED Technology’, Caméra de recul HD 180°, Aide au stationnement arrière, avant et latérale, Freinage d’urgence automatique par caméra et radar, Système de surveillance d’angle mort, Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, Alerte de franchissement involontaire de ligne et bas côté, Air conditionné automatique bi-zone, Navigation connectée 3D avec écran central tactile 10″ HD et Reconnaissance vocale langage naturel.
La dotation est donc plutôt complète, avec de rares lacunes à compléter en passant par les options. Pour 2300 euros de plus, la finition GT ajoutera encore quelques raffinements supplémentaires : Caméras avant et de recul HD avec vue 360°, Volant cuir fleur perforé avec badge ‘GT’, Seuils de portes avant aluminium avec signature PEUGEOT, Sellerie TEP & Alcantara, Rétroviseur intérieur sans cadre et rétroviseurs extérieurs électrochromes avec indexation de marche arrière, Rails de coffre aluminium avec anneaux d’arrimage coulissants (sur SW), Aide au maintien de la position dans la voie, Jantes alliage 18″ bi-ton diamantées, Sièges avant certifiés AGR et chauffants, Eclairage d’ambiance ‘Bleu Glacier’.
508 GT BueHDi 130 EAT8 : 48200 euros
508 GT Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 : 52500 euros
508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 : 54400 euros
Désormais facturée 70650 euros, la Peugeot 508 PSE dépasse le seuil des 70000 euros. Elle est la Peugeot la plus chère….de l’histoire ! La 508 PSE SW, elle, est affichée à 71950 euros.
L’équipement est encore plus riche : Sellerie Cuir ‘Nappa’, Maille Technique & Alcantara, Alarme et supercondamnation, hayon motorisé, Vision nocturne, Recharge Smartphone sans fil , Suspension pilotée adaptative, Système Hi-Fi Premium FOCAL, Jantes alliage forgées 20″ bi-ton diamantées, sièges électriques, chauffants, massants, présentation spécifique PSE…
Articles qui pourraient vous intéresser :
La gamme et les prix de la Peugeot 208 restylée – septembre 2023
La Peugeot 508 restylée se dévoile : les photos officielles
Conclusion essai Peugeot e-2008 156 ch : notre avis sur la version restylée
Peugeot 208 restylée : ce qui va changer en 2023
Premières images de la Peugeot 208 restylée avant le reveal de juillet
Peugeot 408 GT 2024 : voici son prix toutes options
A 31000 €, la Golf de base est plus chère qu’une Audi A3 !
