Land Rover offre un petit restyling à son Discovery Sport, avec de nombreux changements à l’intérieur, et de nouveaux équipements.
Un intérieur modernisé
Dans l’habitacle, toute la partie centrale a été réaménagée : l’écran est descendu, alors que les aérateurs sont désormais positionnés juste au-dessus. Toute la partie de commandes traditionnelles qui était placée sous l’écran a été supprimée : l’ergonomie est donc réinventée, avec des commandes sur écran.
Le nouveau Discovery Sport est désormais doté du dernier système d’infodivertissement Pivi Pro, avec un écran tactile en verre incurvé de 11,4″. Pour améliorer l’ergonomie et l’accès aux fonctions les plus utiles, deux barres latérales restent désormais affichée en permanence, pour les commandes de climatisation, de volume, de navigation… 90 % des fonctions seraient désormais accessibles en deux clics depuis l’écran de base : une préoccupation généralement de mise pour les concepteurs de sites internet !
Mais l’accès aux différentes fonctions sera souvent commandé en vocal, avec l’IA vocale Alexa d’Amazon et Apple CarPlay sans fil. La console centrale a aussi été redessinée, avec plus de rangements et des prises USB-C.
Même le troisième rang a droit à des sorites de climatisation, et à des prises USB-C.
A l’extérieur, les modifications sont plus subtiles : la calandre est en Gloss Black, tout comme les badges leDiscovery, les bas de caisse et le bas des boucliers. De nouvelles jantes alliage de 19″ à 21″ proposées en noir complètent l’ensemble.
Quelles motorisations pour le Land Rover Discovery Sport 2023 ?
Land Rover demeure l’un des rares constructeurs à proposer des motorisations Flexfuel : le Discovery Sport est toujours proposé avec un bloc P200, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 8,9 s.
En hybride rechargeable, le Discovery Sport P300e dispose d’un moteur trois cylindres turbo Ingenium de 1,5 litre, associé à un moteur électrique et à une batterie lithium-ion de 14,9 kWh. Celle-ci permet d’afficher une autonomie en cycle WLTP de 61 km : de quoi réduire le coût énergétique pour les trajets de tous les jours. En revanche cette motorisation PHEV n’est pas disponible avec la configuration 7 places…
Land Rover annonce une charge rapide en courant continu de 0 à 80 % en seulement 30 minutes.
Pour la sécurité, le Discovery Sport s’équipe d’un rétroviseur central « ClearSight » qui affiche la vue arrière, même si le champ de vision est obstrué par un chargement au niveau du coffre. De nouvelles caméras panoramiques 3D et ClearSight Ground View font également leur apparition.
Les prix du nouveau Land Rover Discovery Sport 2023
En France, les tarifs sont déjà connus et débutent à 55900 euros pour la finition S, associée à la motorisation P200 hybride flexfuel. La version P300e présentée plus haut n’est pas très éloignée : ses prix débutent à 61300 euros.
