Ferrari SF90 XX Stradale : l'hybridation en mode Race

Ferrari a dévoilé cet été sa dernière création époustouflante : la série limitée SF90 XX Stradale. Basée sur la SF90 Stradale, cette nouvelle supercar incarne l’apogée de la performance automobile et pousse les limites de la technologie Ferrari à un niveau supérieur. Avec seulement 799 exemplaires prévus, cette série spéciale sera une véritable pièce de collection pour les passionnés de conduite et de performance.

1030 chevaux pour cette Ferrari SF90 XX Stradale

La SF90 XX Stradale est le résultat d’une synergie entre deux programmes emblématiques de Ferrari : les modèles spéciaux et le programme XX. Les deux programmes ont été des réussites dans le passé, avec des modèles tels que la 488 Pista et la 812 Competizione faisant leurs preuves en tant que références dans la gamme Ferrari. Le programme XX, quant à lui, a offert à un groupe restreint de clients expérimentés des voitures extrêmes destinées uniquement à la piste. En combinant ces deux concepts, Ferrari a créé une voiture de route qui incarne l’essence même de la performance.

Sous le capot, la SF90 XX Stradale est équipée du moteur V8 de la SF90 Stradale, mais avec une puissance impressionnante de 1 030 chevaux – 30 chevaux de plus que la version de base. Cette augmentation de puissance a été rendue possible grâce à une optimisation logicielle spécifique et à l’utilisation de nouvelles solutions aérodynamiques, notamment un aileron arrière fixe qui génère une portance de 530 kg à 250 km/h.

La SF90 XX Stradale est également dotée d’un système de propulsion hybride rechargeable (PHEV) avec trois moteurs électriques. Deux de ces moteurs sont placés sur l’essieu avant, tandis que le troisième est situé entre le moteur V8 et la boîte de vitesses à l’arrière. Cette configuration permet à la voiture de fonctionner en mode tout électrique avec une autonomie de 25 km et une vitesse maximale de 135 km/h.

Sur le plan aérodynamique, la SF90 XX Stradale est la voiture de route la plus performante de l’histoire de Ferrari, avec une double portance maximale de la SF90 Stradale. Cela se traduit par une amélioration significative de la traction et des temps au tour plus rapides sur le circuit de Fiorano. Grâce à une collaboration étroite avec le Centre de stylisme Ferrari, la SF90 XX Stradale présente un design radical qui met l’accent sur l’efficacité aérodynamique tout en préservant les lignes épurées et élégantes de son prédécesseur.

L’intérieur de la SF90 XX Stradale est axé sur la fonctionnalité et la légèreté, avec des matériaux techniques et des éléments en fibre de carbone pour réduire le poids. Les sièges de course spécifiques en fibre de carbone offrent un confort optimal tout en améliorant l’expérience de conduite sportive. Le cockpit est conçu pour mettre le pilote au centre de l’action, avec des commandes intuitives et un affichage clair des informations essentielles.

Cette nouvelle Ferrari SF90 XX Stradale s’annonce comme un nouveau collector de légende, alliant les performances de piste d’une voiture de course aux technologies avancées d’une voiture de route. Avec des performances époustouflantes, une aérodynamique de pointe et un design radical, cette série spéciale devrait devenir l’une des Ferrari récentes les plus convoitées des collectionneurs.