Le futur Volkswagen ID.California rencontre des difficultés de développement

Depuis la crise du Covid, la van life a le vent en poupe. Les ventes de véhicules de loisir ont explosé, et Volkswagen se frotte les mains en regardant les chiffres de vente de son fameux « California ». Avec le développement de sa gamme électrique ID, Volkswagen n’a pas oublié son California qui devrait lui aussi être proposé en tout électrique.

Ce nouveau Volkswagen ID. California serait basé sur l’ID. Buzz, une base technique et esthétique très intéressante.

Un ID.California confirmé par la marque

Annoncé lors d’une conférence de presse en décembre 2021 par le Groupe Volkswagen, le VW ID. California est une déclinaison électrique du célèbre campervan California. Ce nouveau modèle sera développé à partir de la plateforme de l’ID. Buzz, confirmant ainsi les ambitions de Volkswagen dans le domaine de la mobilité électrique.

Selon Carsten Intra, PDG de Volkswagen Commercial Vehicles, le VW ID. California sera lancé avec une version à empattement long de l’ID. Buzz, qui sera également commercialisée aux États-Unis. Cela devrait permettre d’offrir aux clients nord-américains une option de campervan électrique spacieuse et confortable, adaptée aux longs voyages.

Cependant, le développement du VW ID. California a connu un obstacle en raison de son poids. Les ingénieurs de Volkswagen cherchent à offrir des fonctionnalités similaires voire meilleures que celles du modèle à essence, ce qui pourrait augmenter le poids du véhicule à plus de 3 tonnes ! N’oublions pas qu’à partir de 3,6 tonnes, le permis B n’est plus compatible, et les permis poids lourd sont plus rares chez les campeurs.

Pour surmonter ce défi, Volkswagen pourrait retarder le lancement du VW ID. California jusqu’à ce que des cellules de batterie plus énergétiques soient disponibles.

En ce qui concerne le design, Volkswagen reste fidèle à son esthétique moderne et épurée. Le VW ID. California devrait être basé sur l’empattement long de l’ID. Buzz, offrant ainsi plus d’espace intérieur pour les passagers et les bagages. Des caractéristiques telles que des phares IQ.Light HD, un système d’infodivertissement avec écran tactile de 14 pouces, un affichage tête haute et des équipements de la gamme ID. devraient être au rendez-vous.

Côté performances, le VW ID. California devrait être équipé d’une batterie de 85 kWh et d’un moteur électrique de 210 kW à l’arrière, offrant une autonomie estimée entre 360 et 420 kilomètres. Des versions plus puissantes pourraient également être proposées, avec un moteur supplémentaire à l’avant pour une traction intégrale.

Malgré quelques retards potentiels dans le développement, Volkswagen est déterminé à proposer le VW ID. California dans la seconde moitié de la décennie. Le modèle sera fabriqué en Allemagne, à Hannovre, et coexistera avec le campervan California à essence.

D’autres informations devraient nous parvenir d’ici la sortie de ce modèle, qui ne manquera pas de faire le Buzz…