La Rolls-Royce La Rose Noire Droptail s'inspire d'une rose française

Rolls-Royce Motor Cars dévoile aujourd’hui un chef-d’œuvre à part : la Rolls-Royce La Rose Noire Droptail. Cette création exceptionnelle a été présentée en avant-première aux clients qui l’ont commandée lors d’un événement privé près de Pebble Beach en Californie. Cette voiture hors du commun incarne la quintessence d’expériences, de moments significatifs et d’objets d’art chéris par ses propriétaires. Mais découvrons en quoi ce cabriolet qui sera produit en très petite série est exceptionnel…

Un cabriolet de 5,30 m inspiré d’une rose française

Avec une longueur de 5,30 m, ce cabriolet mesure une quinzaine de centimètres de moins que la Rolls-Royce Spectre électrique.

La Rolls-Royce La Rose Noire Droptail s’inspire de l’allure séduisante de la rose Black Baccara, une fleur intense et veloutée originaire de France et chérie par la mère de la famille commanditaire. La couleur pourpre foncé de ses pétales semble presque noire à l’ombre, mais en lumière directe, un éclat rouge perlescent apparaît à la surface sombre. Ces deux couleurs forment la base de la palette de La Rose Noire Droptail. La première nuance de rouge est nommée « True Love » en reconnaissance de la romance que le client souhaitait capturer dans cette création. Le ton plus sombre est nommé « Mystery », inspiré de la nature mystérieuse de la rose, qui semble changer de couleur selon les angles de vue. En effet, c’est l’essence du véritable amour et le mystère de l’exploration et du voyage qui ont captivé les clients tout au long du processus de commande.

L’extérieur de la voiture est habillé d’une finition rouge intense et complexe, dénommée True Love. Comme la rose Black Baccara, la voiture semble également changer de couleur en fonction de l’angle de vue. Pour obtenir cette variation riche, les spécialistes de la finition de surface ont mis au point un tout nouveau processus de peinture, qui a été peaufiné au cours de plus de 150 essais. Une couche de base, dont la couleur est gardée secrète, a été suivie de cinq couches de laque transparente, chacune mélangée avec une nuance légèrement différente de rouge.

Le thème bicolore se prolonge dans les éléments lumineux de La Rose Noire Droptail. La finition sombre, appelée Hydroshade en raison de sa qualité liquide, a été spécialement développée pour ce projet. Ces pièces ne sont pas peintes ; au contraire, un électrolyte chromé spécifique est introduit dans le processus de chromage et est co-déposé sur chaque substrat en acier inoxydable en une couche d’à peine un micron d’épaisseur, à peu près la largeur d’un filament de soie d’araignée. Cette finition sombre mais réfléchissante se poursuit sur des détails métalliques sélectionnés à l’intérieur, chacun d’eux ayant été poli avec précision à la main pour obtenir une finition brillante.

Un toit rigide amovible a été conçu pour donner à Droptail deux caractères distincts : sans son toit, Droptail est un roadster souple ; avec le toit installé, il devient un coupé imposant et dramatique. Exclusivement pour La Rose Noire, le toit est particulièrement bas, ce qui est encore accentué par une inclinaison plus rapide et plus longue pour renforcer son caractère audacieux et glamour. Derrière lui, un lingot portant le nom de la voiture est inclus – une première pour Rolls-Royce. Le toit entièrement personnalisé comporte également une section de verre électrochrome qui passe instantanément à une nuance presque translucide d’un simple toucher, invitant les clients à explorer le monde au-dessus d’eux.

N’oublions pas le coffret à champagne assorti !

Les clients commanditaires ont également demandé un coffre à champagne exclusif assorti, pour célébrer leur Rolls-Royce La Rose Noire Droptail. Appointé avec la parqueterie des pétales de rose assortie et coordonné avec la palette de couleurs et les matériaux de la voiture, il est le fruit du même souci du détail méticuleux que la voiture commandée.

Un petit moteur sur la motorisation : le moteur V12 biturbo de 6,75 litres développe 600 ch et 840 Nm de couple, de quoi accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.