Troisième modèle de la gamme de Xpeng sur le marché français, la P7+ dispose de sérieux arguments, à l’instar du G6. La seule berline de la gamme 100% électrique de Xpeng est taillée pour les longs parcours et compense sa batterie de taille moyenne par une rapidité de charge impressionnante. Elle mise ensuite sur son habitabilité, sa qualité de finition et son équipement pléthorique. Des arguments qui pourront faire mouche, notamment auprès de certains professionnels et des particuliers amateurs de berlines électriques.
Ce que nous avons aimé :
- Confort de grande routière
- Présentation intérieure soignée
- Equipement pléthorique en série
- Rapidité de la charge DC appréciable ( 800V )
- Rapport prix / prestations très compétitif
Ce que nous avons moins aimé :
- Gabarit imposant
- Valeur résiduelle à la revente ?
- Autonomie moyenne
Remerciements à XPENG Car Avenue Mulhouse pour l’accueil et le prêt de ce modèle d’essai.
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Fiche Technique XPENG P7+ RWD Long Range |
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| Moteur | |
| Type de motorisation | 100 % Electrique |
| Puissance nominale maxi |
313 ch |
| Couple moteur AV + AR | 450 Nm |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Autonomie | 530 km |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 200 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,9 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 16,4 kWh/100 km (WLTP) |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 0 g/km |
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Prime CEE CERTINERGY (France) 2026 |
0 euro |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 5,07 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,51 m |
| Empattement | 3,00 m |
| Capacité de la batterie |
74,9 kWh |
| Capacité du coffre | 573 litres |
| Poids à vide | 2200 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 45990 € |
| Prix du modèle essayé | 49990 € |
