La Renault Mégane Energy 1.6 dCi 130 sera bien en-dessous des 100 g

Renault Mégane Bose Edition

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D’ici la fin de l’année, la Renault Mégane recevra le nouveau moteur Energy 1.6 dCi 130, en remplacement du 1.9 dCi 130. Pour un tarif en hausse de 400 euros, ce nouveau moteur aux performances très proches permettra de réduire les rejets de Co2 bien en-dessous des 100 g !
La compacte Renault pourra ainsi prétendre à nouveau au bonus écologique en France, et aider la gamme à faire descendre les émissions de Co2.

La consommation de 4,4 L sur le Scénic Energy dCi 130 devrait aussi chuter à moins de 3,7 L pour cette Mégane Energy dCi 130.

Avec 130 ch et un couple de 320 Nm, voiture très sobre ne sera pas synonyme de voiture anémique pour cette Mégane. Plus légère que le Scénic, la Mégane Energy dCi 130 devrait être tout à fait plaisante à conduire avec des reprises dynamiques.

Rappelons que Renault vient de modifier sa signature eco 2, qui ne distingue plus que les modèles inférieurs à 120 g de rejets. Ce seuil est aussi l’objectif de rejets moyen par véhicule vendu Renault pour 2013. Actuellement la marque en est à 135 g: le nouveau 1.6 dCi 130, les véhicules électriques et les futures évolutions du dCi 110 devraient permettre cette réduction globale des émissions de Co2.

Lire notre essai des Renault Scénic et Grand Scénic Energy dCi 130 :

Essai Renault Scénic et Grand Scénic Energy 1.6 dCi 130 eco2 : sobriété exemplaire

Renault Scénic Energy dCi 130

Renault Scénic Energy dCi 130