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Essai Fiat Panda 4X4 0.9 TwinAir 85 : bilan, photos

Fiat Panda 4X4 2013
Conclusion

Une mini-citadine à transmission intégrale, c’est un concept désormais parfaitement maîtrisé par Fiat. La nouvelle Panda 4X4 reste dans une niche, qui assure son succès depuis déjà trois décennies. Toujours aussi efficace, elle a de quoi rester le 4X4 abordable préféré des montagnards.

ON A AIMÉ

-Concept unique

-version 4X4 dans la lignée des précédentes

-design réussi

-capacités de franchissement à la hauteur

-volume habitable

-confort

ON A MOINS AIMÉ

-moteur TwinAir manque de discrétion

-équipement de série moyen

-consommation élevée de la version TwinAir

Texte et photos : Laurent Sanson

FICHE TECHNIQUE

FIAT PANDA 3 4X4 2013

modèle testé 4×4 0.9 TwinAir Turbo 85 teinte crème

citadine 5 portes – 4 places (5 places en option)

longueur 3,68 m – largeur 1,67 m – hauteur 1,60 m

hauteur de caisse de 150 mm

moteur essence 2 cylindres turbo TwinAir de 875 cm3 avec Start/Stop

puissance de 85 ch à 5 500 tr/mn

couple de 145 Nm à 1 900 tr/mn

boite de vitesses mécanique à 6 rapports avec 1ère courte

transmission 4×4 automatique avec coupleur hydraulique + 2 différentiels

jantes alu finition anthracite 15 pouces avec pneus M+S Conti Cross Contact 175/65 R15

principaux équipements de série : sellerie tissu/simili cuir – ABS avec répartiteur EBD – ESP – blocage de différentiel électronique ELD – feux diurnes – jantes alu 15 pouces avec pneus M+S hiver – direction assistée avec fonction City – climatisation manuelle – autoradio CD MP3 6 HP – vitres électriques AV – boucliers AV & AR spécifiques – baguettes de protection latérales

poids à vide de 1 050 kg

vitesse maxi de 166 km/h – 0 à 100 km/h en 12,1 s

consommation mixte usine de 4,9 l/100 km/h (8,9 l/100 km lors de notre essai)

émissions de CO2 de 114 g/km bonus malus 2013 neutre

prix du modèle testé de 15 990 € (hors options)

gamme Panda 3 de 9 990 € (1.2 69 ch Pop 4×2) à 16 840 € (4×4 1.3 diesel MultiJet II 75 ch)

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