Le nouveau Peugeot 3008 Hybrid 136 a été officialisé en février : ce sont désormais les tarifs qui sont dévoilés…en Espagne ! Une fois encore, Peugeot lance ses nouveautés sur le territoire espagnol avant la France. Après la Peugeot e-308 au tarif en Espagne, c’est donc au tour du 3008 Hybrid 136.
Une hybridation légère facturée 2000 euros
Cette nouvelle motorisation 1.2 Hybrid de 136 ch est vendue en Espagne à des prix qui débutent à 35540 euros en Espagne. L’écart est assez conséquent entre le moteur Puretech 130 EAT8 et le nouveau moteur HYBRID 136 e-DCS6 : 2000 euros tout de même !
Les économies de carburant étant annoncées par Peugeot à 15 %, il faudra donc 5 ans et demi pour espérer récupérer cet écart pour un automobiliste qui dépense 200 euros de budget carburant mensuellement avec son 3008 Puretech 130 EAT8.
En France, le prix du 3008 Active Pack HYBRID 136 e-DCS6 devrait donc être de 39370 euros, étant donné que la motorisation Puretech 130EAT8 est facturée 37370 euros. Le prix devrait culminer à 44270 euros avec la finition GT. Nous ne sommes donc déjà pas loin des 40000 euros en entrée de gamme, avant même l’arrivée de la nouvelle génération du 3008.
Cette nouvelle technologie hybride est donc facturée au prix fort, d’autant plus qu’il ne s’agit pas d’une motorisation Full Hybrid mais d’une hybridation légère. Elle comprend une petite batterie Lithium-Ion 48V de 898 Wh bruts, qui alimente un petit moteur placé dans la boite à double embrayage eDCS6. Ce moteur délivre 28 ch, mais sa puissance ne sera pas cumulée avec celle du 3 cylindres essence.
L’agrément de conduite devrait être en progrès avec des démarrages en électrique, en revanche les performances ne devraient pas être supérieures malgré la hausse de puissance de 6 ch du 3 cylindres Puretech.
Sur le papier, l’arrivée de cette nouvelle motorisation hybride avec boite de vitesses électrifiée est donc positive : dommage que Peugeot se révèle si gourmand sur le prix de vente.
Nous vous confirmerons ces tarifs dès qu’ils auront été officialisées pour le marché français. La commercialisation doit intervenir au plus tard au mois de juin 2023.
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