Essai BMW M550d Touring : conclusion, photos

BMW M550d xDrive Touring
BMW M550d xDrive Touring

Conclusion

Impressionnante par ses qualités dynamiques, la BMW M550d xDrive Touring est un modèle terriblement polyvalent. Conduite sportive, longs parcours, déménagements : rien ne lui fait peur. Les acheteurs ne devront pas non plus s’effrayer devant son tarif élevé, mais ils pourront se consoler en s’offrant une voiture qui réalise le 1000 m départ arrêté en 24,1 s, tout en évitant le gros malus de 8000 euros qui frappe les grosses sportives.

 

Nous avons aimé :

-performances dantesques pour un break diesel

-agrément de conduite

-niveau de confort

-motricité très efficace

-volume de coffre et habitabilité arrière

Nous n’avons pas aimé :

-tarif élevé

-options encore nombreuses malgré le prix

-poids conséquent

Fiche Technique

BMW M 550d xDrive Touring

Moteur
Nombre de cylindres 6
Cylindrée 2993 cm3
Puissance 381 ch de 4000 à 4400 tr/min
Couple moteur 740 Nm de 2000 à 3000 tr/min
Puissance fiscale 26 CV
Performances
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 4,9 s
1000 m départ arrêté 24,1 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,3 l/100 km
Consommation urbaine 7,7 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,5 l/100 km
Taux de CO2 166 g/km
Malus écologique ( France )  2200 euros en 2015
Dimensions, mesures
Longueur 4,910 m
Largeur 1,860 m
Hauteur 1,462 m
Empattement 2,968 m
Capacité du réservoir 70 L
Capacité du coffre 560 L
Poids à vide 1990 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 42600 €
Prix du modèle essayé 91000 €

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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