Renault va mettre fin à la carrière de son bloc 1.9 dCi 130, qui sera remplacé en 2011 par un nouveau moteur 1.6 dCi de 130 ch. Le downsizing est de mise pour une réduction de la consommation de 20%, et de 30 g/km d’émissions de CO2. Les performances sont annoncées comme équivalentes.
Ce moteur de 130 ch sera donc au rendez-vous sous le capot des Renault Mégane, Scénic, Grand Scénic, Laguna, et peut-être même sous celui de la Clio GT !
Orienté vers une réduction de la consommation, le nouveau 1.6 dCi 130 disposera d’un démarreur Stop & Start. Son couple de 320 Nm de 1500 à 2500 tr/min est plus généreux que celui du 1.9 dCi qui était de 300 Nm à 2000 tr/min.
Le nouveau bloc passe également de 8 à 16 soupapes et accueille un système de recirculation des gaz d’échappement EGR basse pression.
Des essais seront programmés sur Actu-Automobile pour vous en dire plus sur l’agrément de conduite de ce nouveau moteur diesel.
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