Volvo V40 Cross Country

Volvo V40 Cross Country

CONCLUSION :

Bien dessinée, agréable à vivre, cette Volvo V40 Cross Country D4 n’est pas axée sur les sensations mais sur le bien-être.

Son nouveau moteur D4 couplé à la boîte automatique permet de réduire la consommation, dommage qu’il soit facturé si cher. Le nouveau 4 cylindres D3 de 150 ch sera certainement bien plus intéressant, patience…

 

Ce que nous avons aimé :

-niveau de confort élevé

-présentation intérieure de qualité

-Richesse des équipements de sécurité

-look extérieur Cross Country réussi

 

Ce que nous avons moins aimé

-performances décevantes

-prix élevé du moteur D4 face au D3

-pas de transmission intégrale avec ce moteur

 

 

Fiche Technique

Volvo V40 Cross Country D4 Drive-E Geartronic 8 Xénium

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 190 ch à 4250 tr/min
Couple moteur 400 Nm de 1750 à 2500 tr/min
Cylindrée 1 969 cm3
Puissance fiscale 10 CV
Performances
Vitesse maxi 210 km/h
0 à 100 km/h 7,5 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,3 L/100 km
Consommation urbaine 5,0 L/100 km
Consommation extra-urbaine 3,9 L/100 km
Taux de CO2 112 g/km
 Malus écologique (France) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,370 m
Largeur 1,783 m
Hauteur 1,458 m
Empattement  2,646 m
Capacité du réservoir 62 L
Capacité du coffre 335 L
Poids à vide 1 418 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 26 950 €
Prix du modèle essayé 41710 € (hors options)

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