Nouveau Ford S-Max
La voiture de l’année 2007 est en fin de carrière: voici le nouveau Ford S-Max ! Huit ans après le lancement de la première génération, le nouveau S-Max reprend le concept du monospace 7 places dynamique. Le style reprend les grandes lignes du S-Max actuel, tout en bénéficiant du nouveau visage de la marque. La grande bouche du S-Max est ainsi repositionnée plus en hauteur, avec un logo apposé juste au-dessus. Les ouvertures latérales du bouclier avant sont élargies et accueillent les anti-brouillards. Désormais, les feux de jour à led sont intégrés dans les blocs optiques. Il s’agit de projecteurs à LED adaptatifs avec des feux de route non éblouissants.
Extérieurement ce n’est donc pas une révolution, mais une évolution toujours bienvenue. Sous la carrosserie se cachent en revanche de nombreux changements.
Ford a mis le paquet avec 32 combinaisons d’assises et le système Easy-Fold sur les deuxièmes et troisièmes rangées de sièges. Mais ce n’est pas tout, avec des sièges multi-contours et une climatisation indépendante à l’arrière. Les acheteurs profiteront aussi d’une ouverture du hayon mains libres, de SYNC 2 avec commandes vocales.
En France, les moteurs TDCI seront plébiscités. Cette fois-ci une seule cylindrée : 2.0 TDCI, mais trois niveau de puissance : 120, 150 et 180 ch. En essence, le nouveau 1.5 Ecoboost de 160 ch fera son entrée, et sera accompagné du 2.0 de 240 ch.
Avec déjà 400.000 Ford S-Max vendus, le nouveau S-Max pourra compter sur un bon vivier de clients en Europe. Lancement prévu courant 2015 !
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