Renault Twingo GT 2016
Après un teaser il y a quelques jours sur les réseaux sociaux, Renault officialise la première Twingo troisième génération revue par Renault Sport. Au programme : un moteur 3 cylindres boosté à 110 ch ! Mais contrairement à ce qu’on attendait, la boîte à double embrayage EDC n’est pas au programme. La Smart Forfour Brabus conserve cette exclusivité et laisse à la Twingo GT une boîte mécanique.
Les ingénieurs Renault Sport ont revu le petit 3 cylindres placé sous le plancher du coffre en travaillant sur l’admission d’air et la cartographie. L’étagement de la boîte de vitesses est également retravaillé…Au niveau des trains roulants, la Twingo GT adopte de nouvelles suspensions, et un ESP réglé différemment. Sans oublier une direction à démultiplication variable.
Dans l’immédiat, mis à part les 110 ch et 170 Nm de couple, aucun chiffre n’est officialisé. Il faudra donc attendre le festival de Goodwood pour une présentation plus complète.
Extérieurement la Twingo GT 2016 se distingue par ses nouvelles jantes alliage 17 pouces, son écope d’air latérale côté conducteur, da double sortie d’échappement, et une teinte inédite Orange piment. Trois autres coloris seront proposés au catalogue : Gris lunaire, noir profond, et blanc glacier.
Les évolution de style dans l’habitacle sont modestes avec un pédalier en aluminium, un pommeau de levier en zamac, des seuils Renault Sport et des touches d’orange…
Voilà qui pourra certainement permettre de maintenir un prix accessible. Une Renault Twingo Intens TCe 90 est vendue 14500 euros, il faudra donc compter au moins 16000 euros sinon plus pour une Twingo GT.
Renault Twingo GT 2016
Renault Twingo GT 2016
Renault Twingo GT 2016
Renault Twingo GT 2016
Renault Twingo GT 2016
